Wymiana przedniej tulei wahacza \ Drążka kierwoniczego

[Gość beres]

Witam serdecznie, czy ktoś podejmował się wymiany własnoręcznie przedniej tulei wahacza oraz drążka kierowniczego? Na co powinienem uważać\zwrócić uwagę przy wymianie?

Jeżeli ktoś ma dobre rady oraz jakieś zdjęcia poglądowe - będę bardzo wdzięczny !

 

[rafalgrzegorz]

Ja na razie wymieniałem ale całe wahacze, bo w porównywalnych cenach jak same tuleje, a blacha na nich już była skorodowana.

Trzeba zaopatrzyć się w porządne narzędzia, dobre torksy. Przy okazji wymienić na nowy łącznik, a lubią się urwać śruby przy odkręcaniu.

A robi się jak w każdym innym aucie i zasady takie same.

Drążki i końcówki drążków są takie same na obie strony, warto sprawdzić czy przekładnia kierownicza nie jest już do regeneracji i czy jest szczelna.

 

[Gość nobel157]

Ja na razie wymieniałem ale całe wahacze, bo w porównywalnych cenach jak same tuleje, a blacha na nich już była skorodowana.

Trzeba zaopatrzyć się w porządne narzędzia, dobre torksy. Przy okazji wymienić na nowy łącznik, a lubią się urwać śruby przy odkręcaniu.

A robi się jak w każdym innym aucie i zasady takie same.

Drążki i końcówki drążków są takie same na obie strony, warto sprawdzić czy przekładnia kierownicza nie jest już do regeneracji i czy jest szczelna.

 

Klego jakief firmy założyłeś wahacze? Na alegro są tanie wahacze firmy NTY ale ciekawe jak z jakością

 

[Gość Kacper]

Sprawdź czy dasz radę odkręcić nakrętkę na końcówce drążka. Ja wykręciłem do 3/4 długości i zaczęło się obracać.

A że nie miałem wtedy klucza udarowego to skończyła się operacja w warsztacie.

Oczywiście zbieżność po wymianie obowiązkowa.

 

[rafalgrzegorz]

NTY - bierz ja już z 80tkm na nich zrobiłem.