UPG

[Gość Anonymous]

Mam dylemat niby samochód jeździ normalnie ale wcina mi płyn chłodniczy no i dymi nawet na ciepłym silniku. Zastanawiam się czy UPG nie powiedziała dość dodam iż w samochodzie mam gaz. Ubytek cieczy to jakaś 100ml na 2000km, w sumie to nie ma innych objawów poza dymieniem i tak się zastanawiam czy jest sens się za to brać czy poczekać no i czy to UPG.

 

[Gość Bogo]

A czy oprócz tego że Ci ubywa płynu to czy płyn w zbiorniczku wyrównawczym jest czysty, bez oleju,czy nie widać pęcherzy powietrza, czy podczas pracy silnika są twarde przewody układu chłodzenia. Dymi na biało czy niebiesko Może masz gdzieś wyciek

 

[Gość Anonymous]

A czy oprócz tego że Ci ubywa płynu to czy płyn w zbiorniczku wyrównawczym jest czysty, bez oleju,czy nie widać pęcherzy powietrza, czy podczas pracy silnika są twarde przewody układu chłodzenia. Dymi na biało czy niebiesko Może masz gdzieś wyciek

Tak płyn jest czysty, bez pęcherzy. Oleju też w nim nie widać, a przewodów nie patrzyłem ale jutro się tym zajmę ale gdyby przewody były twarde to pewno bąble by powstawały w zbiorniczku. Jeszcze jedna sprawa czy do dokręcania głowicy niezbędny jest klucz dynamometryczny??

 

[Gość kokos]

_zybi_, patrząc na ilość i długość może to być ewentualnie naturalny ubytek dopuszczony przez producenta.

 

[ja37]

Może gdzieś na złączkach ci ucieka, dymienie na biało przy zamontowanym gazie to normalka, nawet na ciepłym silniku.

A do dokręcania głowicy klucz jest niezbędny, bo jak ustalisz to wyjściowe 25Nm?

 

[Gość kokos]

Tak jak napisałja37, nie rób tego na własną rękę no chyba że posiadasz klucz dynamometryczny który pozwoli ci dokręcić śrub odpowiednim momentem.

 

[Gość Anonymous]

u mnie plyn ucieka chyba przez uszczelki od nagrzewnicy i objawem tego sa mokre dywaniki. moze to sprawdz i tez mi ubylo ok 100ml/2000km