Lampka Rezerwy

[Gość Anonymous]

Mam Taki Problem Iz nie chce mi sie rezerwa swiecic i nie wiem kiedy stane a problem jest taki ze wskazówka juz poprostu lezy tak jak na wyłaczonym silniku i wogule sie rezerwa nie chce zaswiecic Co jest powodem bo obawiam sie ze kiedys moze sie cos stac:( a tak poza tematem ile spala Vectra B 1.6 ??

 

[ja37]

Jak wskazówka leży, to powiesił się pływak, albo uszkodzony kabel.

W liczniku na razie nie szukaj.

 

[Gość Anonymous]

Pływak sie nie mógł posiecic bo jak zapale auto to wskazówka wskarze ile jest paliwa tylko jak dochodzi na czerwone pole to wogule sie rezerwa nie zaswieca i tak do konca az wskazówka połozy sie całkiem .... i zero odzewu ze strony lampki ze jest rezerwa...

 

a ile tak spala Vectra B 1.6 po miescie ??:>

 

[ja37]

A, to źle skapowałem.

Masz na pewno kontrolkę od rezerwy?

Jak masz, to sprawdź zarówkę.

 

[Gość Anonymous]

BioLy, U mnie zarowka z rezerwy sie zapala i zdarzalo mi sie juz jezdzic gdy byla ona polozona na bolcu Komputer pokazywal zasieg 10km, a jak tankowalem do pelna to weszlo 46litrow czyli jeszcze jakies 4 w baku byly. Staram sie tak nie jezdzic, bo pompa paliwa zaczyna glosniej chodzi. Sprawdz zarowke tak jak pisal ja37,

Odpisalem na tego posta bo widze, ze jestes chyba z Rudy

Co do spalania to pewnie z 9-10litrow/100km, ale niech wypowiedza sie Ci, ktorzy maja ten silnik w VB.

 

[Gość Anonymous]

To jak To MOze Tak Byc jak zostanie tylko 4L powonno byc przynajmniej z 8L... a jak sprawdzic ta zarówke ??

 

[Gość szeryf]

BioLy, musisz wyjąć zegary i wyciągnąć żaróweczką. Podłącz ją "na krótko" do akumulatora i będziesz wiedział czy żarówka jest dobra (częst spalona żarówka jest czarna i wtedy nawet nie musisz sprawdzać). Załóż nową i powinno być OK.

 

[Gość Anonymous]

zobacze co sie da zrobic tylko jak to otworzyc ??

 

[Gość szeryf]

Musisz wykręcić całe zegary. W Vectrze nie wiem dokładnie jak się wykręca, ale w Astrze to musiałem najpierw wykręcić plastiki maskujące.

 

[Gość zibi]

BioLy, w każdym wozie w desce jest kilka śrub,po odkręceniu których masz dojście od tyłu do zegarów i kontrolek.Spoko to nic trudnego.