Gość wicia23 Opublikowano 30 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 30 Marca 2018 (edytowane) Cześć, Dziś w miarę ciepły dzień, więc włączyłem klimę aby się trochę rozruszała po zimie i ruszyłem w drogę. Po 20 km jazdy z w miarę stałą prędkością 90km/h po obwodnicy zjechałem do sklepu i zapaliło się autko z kluczykiem. Żadnych innych niepokojących objawów nie było. Po powrocie podpiąłem OP-COM'a i zacząłem badać temat. Błędy: P1405 - Obwód recyrkulacji spalin - niskie napięcie (02) - Nie występuje P1405 - Wartość rzeczywista zaworu EGR napięcie nieprawidłowe (0A) - Obecny P1405 - Wartość rzeczywista zaworu EGR napięcie nieprawidłowe (04) - Sporadyczny Pokasowałem ale nadal wracały. Odpiąłem wtyczkę od EGR-a, przedmuchałem, popukałem w korpus i nadal nie dało się ich skasować. Przejechałem się kawałek, wykasowałem błędy i znowu wróciły, postanowiłem zrobić rundkę z podłączonym kompem aby sprawdzić parametry. Przegoniłem auto trochę mocniej pod 6krpm po czym zgasiłem, skasowałem błedy, odpaliłem i po kolejnych 7km nie pojawiły się ponownie. Z nagranych parametrów: Solenoid EGR (Recrkulacji Gazu Wydechowego) - zmienia się co jakiś czas z Aktywny na Nieaktywny Wartość rzeczywista pozycji EGR (Recyrkulacji Gazu Wydechowego) - pracuje w zakresie 0,21 - 3,61 V Czy to początki padu EGR-a? Czy włączenie klimy to tylko zbieg okoliczności ? Edytowane 30 Marca 2018 przez wicia23   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
adam1954 Opublikowano 30 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 30 Marca 2018 EGR powinien pracować przy małych i średnich obciążeniach. Na wolnych i przy pełnym ma być zamkniety. Masz miernik?   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość wicia23 Opublikowano 30 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 30 Marca 2018 EGR powinien pracować przy małych i średnich obciążeniach. Na wolnych i przy pełnym ma być zamkniety. Masz miernik? Na wolnych EGR jest w pozycji 0,78V - 0,85V Przy pełnym bucie też w podobnych wartościach Miernik mam   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
adam1954 Opublikowano 30 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 30 Marca 2018 Czyli w normie. A miernikiem pomierz EGR jak w załączniku   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość wicia23 Opublikowano 30 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 30 Marca 2018 (edytowane) jak ta numeracja pinów jest na EGR 3 piny są w górnym rzędzie i 2 w dolnym jak ta numeracja pinów jest na EGR 3 piny są w górnym rzędzie i 2 w dolnym Edytowane 30 Marca 2018 przez wicia23   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
adam1954 Opublikowano 30 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 30 Marca 2018 W załączniku   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość wicia23 Opublikowano 31 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 31 Marca 2018 Dziękuję. Będę działał po świętach Wysłane z mojego SM-T311 przy użyciu Tapatalka   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość wicia23 Opublikowano 3 Kwietnia 2018 Udostępnij Opublikowano 3 Kwietnia 2018 (edytowane) Przejechałem 20 km rano i 20 km po południu dzisiaj i błąd nie wyskoczył. Pomierzyłem przed chwilą ale chyba coś nie czaje tego schematu. Na wtyczce od wiązki po włączeniu zapłonu jest 5V na pinie 2 + masa Według schematu, który wrzuciłeś Pin 2 i 4 jest podany 2 razy z różnymi wartościami: 1800Ωi 3500Ω Na EGR: - piny 2 i 4 jest 3 030 Ω - piny 4 i 6 żeby cokolwiek odczytać musiałem miernik przestawić na 200M Ω wynik to 1,0-1,2 - piny 2 i 6 żeby cokolwiek odczytać musiałem miernik przestawić na 2M Ω wynik to 0,022-0,024 Edytowane 3 Kwietnia 2018 przez wicia23   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
adam1954 Opublikowano 3 Kwietnia 2018 Udostępnij Opublikowano 3 Kwietnia 2018 3500Ω Fakt zapomniałem dopisać że tą wartość podano dla rocznika 2005> Spróbuj użyć innego miernika   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość wicia23 Opublikowano 4 Kwietnia 2018 Udostępnij Opublikowano 4 Kwietnia 2018 (edytowane) Fakt zapomniałem dopisać że tą wartość podano dla rocznika 2005> Spróbuj użyć innego miernika Pacjent jest rocznika 2005, to by się zgadzało: 3030Ωa 3500Ω jest się o co czepiać ? Edytowane 4 Kwietnia 2018 przez wicia23 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.