Przepływomierz

[Gość Anonymous]

Witam mam pytanie jakie są objawy padniętego przepływomierza opel astra 1.7 DTL rok 1999r.

 

[Gość Anonymous]

Na pierwszych 3 biegach prawie nie widać różnicy dopiero na 4 i 5 biegu zdecydowanie wolniej się rozpędza. Można zauważyć również spadek dynamiki poniżej 2000obr mimo że silnik nie jest jeszcze w pełni doładowywany. I dochodzi do tego spadek prędkości maksymalnej, mój szedł max ok 145km/h

 

[Gość brzoza]

Witam mam pytanie jakie są objawy padniętego przepływomierza

Wyjmij wtyczkę z niego to od razu będziesz widział różnice jeżeli żadnej to do wymiany.

 

[Gość Anonymous]

Jesli wyjme wtyczke to bende miał odrazu błąd to napewno bende miał różnice

 

[Gość brzoza]

Jesli wyjme wtyczke to bende miał odrazu błąd to napewno bende miał różnice

Większośc błędów jeżeli pali sie kontrolka to wcale silnik nie wchodzi w stan awaryjny .Bo co by to był za sens jezeli mamy spaloną swiecę lub uszkodzona żarówkę,abyśmy nie mogli normalnie jechać . Więc jeżeli ci sie pali kontrolka bo przy przepływkach wyskakuje błąd to jak wyjmiesz wtyczkę to nie ma różnicy jak padnięta ale jak nie to dopiero zamula na obrotach. A moze tylko przypuszczasz a nie pali ci sie wcale . Lub ten słynny już błąd P400 od recyrkulacji spalin to jest kilkadziesiąt możliwych usterek.

 

[Gość Anonymous]

Miałem ten sam problem, przepływomierz w mojej astrze był walnięty. Auto nie miało mocy i dużo spalało. Po wymianie znacznie lepjej. Udało mi się kupić orginalny przepływomierz BOSCHA za 350zł. Nie kupuj podróbek nie warto.

 

[Gość Anonymous]

Najlepsze to ze czek mi się zapala od obrotów 2100 do 2600 jak jadę jednostajnie Kolo minuty lecz jak tylko pomału przyspieszam gaśnie .

 

[Gość Anonymous]

Nie kupuj podróbek nie warto.

święta prawda

Nie jestem pewien ale coś mi się wydaje że to jednak przepływka!

 

[Gość Anonymous]

Witam

podepnę się pod temat. Mam podobny problem autko muli w dolnych zakresach obrotów i ciężko sie wkręca na obroty. Jak już przekroczy 2000 tys to jedzie ale też nie zawsze zdarzają się momenty że dopiero dostaje kopa przy 2500 obrotów. Nie jest to ciągłe zjawisko ale sie pojawia. Zna ktoś może przyczynę takiego stanu rzeczy?

Czytając forum poszedłem za radą i odpiąłem wtyczkę od przepływki i dopiero wtedy autko muliło wogóle jak by turbina nie działała oczywiście pojawiła sie kontrolka check. Po podpięciu przepływki ponownie jedzie ale problem z mułem od dołu czasami się pojawia.

Astra II 2.0 101 KM. Czy wymiana filtra paliwa coś pomoże?

 

[Gość brzoza]

Czy wymiana filtra paliwa coś pomoże?

Bojar1980, od tego by należało zacząć czyli filtrów. tak paliwa jak i powietrza!! Ale jezeli ci się to dzieje np. po kilkakrotnym hamowaniu to powód jest pompy Wacu.