Falujace obroty 1.3 CDTI [A13DTE]

[Gość Danielcorsac]

Więc co to może być 3 czujniki ciśnienia na listwie podmieniane były nie sądzę że aż 3 razy na różne i ten od strony pasażera i kierowcy ... A czujnik położenia wału ? Może to być to bo posiadam taki ale od znajomego ponoć dobry ale za free to może próbować czy nie warto nawet ?

 

[Gość Danielcorsac]

I jakos to naprawiłes ? Z tego co czytałem obajwy vacu jest pocenie się u mnie takowego objawy nie zauważyłem wszystko jest czyste od tej strony ... A serwo ? Tzn jak to sprawdzić z cy to ty ? Czy jedynie zostaje podmiana i sprawdzenie ? 

 

[Gość Danielcorsac]

Tak tak mowa o corsie c 1.3 CDTI jednak tak jak pisałem już podmienialem czujniki z listwy i regulator i zawór 3 razy nic to nie zmieniło w baku też już byłem sprawdzić czy pompa nie zasyfiona jednak brak delikatnie było zabrudzone wyczyściłem jednak dalej nic nawet podmienialem czujnik znajdujący się u góry silnika na pokrywie "prawdopodobnie rozrządu" też nic to nie dało zero efektów pompa wysokiego ciśnienia ta po prawej stronie była regenerowana mam też druga z combo jednak to też nie to jedyny czujnik którego nie ruszałem to czujnik wału który jest obok prawej półosi ... EGR był czyszczony łącznie z przepustnica sam zawór był testowany czy się otwiera i nie zacina się w jakiejś pozycji ... Też jest okej w aucie nigdzie nie cieknie filtr paliwa uszczelniony 

 

[Gość Danielcorsac]

Wtryski są okej mechanik nie miał do nich zastrzeżeń sprężanie wyszło 17,2 do 17,6 na środkowych cylindrach czyli moim zdaniem dobre błąd pomiaru wynosi pół bara to zważywszy że silnik teoretycznie w ks serwisowej ma 18 bar z hakiem jest okej pozatym co jazda na luzie miała by w spólnego na falowanie obrotów . 

 

[Gość Danielcorsac]

No nic podjadę do jakiegoś innego mechanika niech sprawdzi kompresję kurde i znowu wtryski kasy pójdzie więcej jak za auto 

 

Ps . Ale z braku kompresji auto nie było by słabe tzn prędkość by nie zmalała itd ... Powiem ci Ori 1.3 160-170 idzie może by poszedł więcej ale brak drogi nie kopci ani trochę ... Może go EGR przydusza za dużo ? 

Edytowane 16 Kwietnia 2021 przez Danielcorsac

 

[Gość Danielcorsac]

Okej kompresja w przyszłym tygodniu na zimno będzie sprawdzona a powiedz mi wiadomo jak to z corsa ... 1.3 CDTI EGR twoim zdaniem zaślepił byś ? Czy jest jakaś inne możliwość np odpięcie kostki zlutowane kabli czy cos czy jak to ogarnąć ... Posiadam zaślepkę całkowita bez dziur do corsy 

 

 

[Gość Danielcorsac]

Aaa i mam jeszcze jeden problem okazało się dziś że cieknie mi z kasą ropa ... Jest plama na kostce obudowa jest okej bo wymieniłem w niej już dosyć dawno oringi wygląda to tak jak by ciekła z regolatora ciśnienia paliwa tego co jest po stronie kierowcy ale nie jestem pewien jest tam przewód w takiej elastycznej jak by smacianej oplocie i on jest mokry