Kontrolka płynu chłodniczego Opel Signum 2004 1.9 cdti 150km

[Gość zupekk]

Witajcie, 

Mam problem z moim oplem Signum. Mianowicie po nadgrzaniu auta do 70+ stopni zapala się kontrolka płynu chłodniczego (zbiornik z falującą cieczą). Po wyłączeniu auta i ponownym odpaleniu kontrolka nie znika. Dopiero po wyłączeniu auta i ostudzieniu silnika kontrolka znika aż do momentu ponownego osiągnięcia temperatury 70+ stopni. Zarówno przy włączonym silniku jak i wyłączonym poziom płynu w zbiorniku wyrównawczym jest na odpowiednim poziomie, nawet lekko ponad poziom (max 1cm).

 

Dodam, że po odłączeniu czujnika nie wystąpiła żadna reakcja, kontrolka dalej się swieciła. Do tego po podłączeniu auta do komputera za pomocą programu Torque, nie wykazuje żadnych błędów. 

Co to może być?  Proszę Was o pomoc w diagnozie. 

Dziękuję i pozdrawiam.

Czekam na Wasze opinie

Edytowane 10 Stycznia 2019 przez zupekk

 

[adam1954]

Wysilił byś się chociaż trochę i zaglądnął do instrukcji obsługi.

 

 

 

[Gość zupekk]

Poziom płynu chłodniczego jest na odpowiednim poziomie, zarówno na wyłączonym jak i wyłączonym silniku. Nawet lekko ponad normy (ok 1 cm). 

 

[adam1954]

No to czujnik szwankuje.

 

[Gość zupekk]

Po wypięciu czujnika kontrolka dalej pozostaje zapalona.

 

[adam1954]

Zmierzyłeś oporność czujnika ?

A co się stanie gdy zewrzesz styki we wtyczce?

 

 

[Gość zupekk]

Nie mierzyłem. Nie wiem co się stanie, obecnie nie wyglądają na zerwane. Ale wydaje mi się, że jakby czujnik nie działałby prawidłowo to od razu po odpaleniu auta wyskakiwała by kontrolka,  a nie po osiągnięciu konkretnej temperatury, czy się mylę? 

 

[adam1954]

Niby tak.

Ale czujnik może działać tak że pokazuje dopiero stan rozwarty.

Czyli w momencie gdy działa poprawnie stan ma zwarty i kontrolka gaśnie.

Gdy zostaje rozwarty  kontrolka się świeci.

A rozwiera w pozycji minimum.

Bo on ma tylko pokazywać minimum płynu.

A nie poziom tak jak pływak w baku.

Czyli może byc że teraz jest  rozwarty bo zblokował się w pozycji rozwartej.

Może pomoże mu demontaż zbiorniczka i zalanie czujnika benzyną ekstrakcyjną .

Ale najpierw pomierz mu oporność i zmostkuj te piny.

Są na forum tematy o tym tylko czytać

 

 

[Gość zupekk]

Witam,

 

problem został rozwiązany. Uszkodzony był trzpień na którym poruszał się pływak (ułamane jedno ze skrzydeł trzymające pływak w pozycji poziomej) w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodniczego przez co pływak nie działał prawidłowo i komputer wskazywał za małą ilość płynu chłodniczego. Po wymianie zbiornika na nowy (koszt 70zł) problem zniknął mam nadzieję na zawsze.

 

Temat do zamknięcia, dziękuję za odpowiedzi.

Pozdrawiam.

Edytowane 22 Stycznia 2019 przez zupekk