Wadliwa pompa wstępnego tłoczenia paliwa

[Gość mirinda1000]

Witam,

 

Po 2 dniowym postoju mam problem z odpaleniem auta (Vectra C GTS 1.9CDTI 120KM 2007r). Auto pali za 2 razem w lato, w zimie pali tylko przy użyciu urządzenia rozruchowego lub drugiego akumulatora. Po odpaleniu mogę wyłączyć silnik i pali następnym razem bez problemu. Diagnostyka samochodu nie wykazała żadnych błędów oprócz jednej przepalonej świecy. Zostałem poinformowany, że to wada w oprogramowaniu i za opłatą 1300 zł mogą ją usunąć. Kompletnie to do mnie nie przemawia i postanowiłem poszukać usterki sam. Chcę zacząć od sprawdzenia pompy wstępnego tłoczenia paliwa i wymiany filtra paliwa oraz zamontowania zaworu zwrotnego (być może mam zapowietrzony układ a cofające paliwo jest przyczyną). Później chce podmienić akumulator by wykluczyć tą możliwość (posiadam 4 letni akumulator który sprawdziłem mierząc napięcie, spadek napięcia przy odpaleniu, pobór prądu na postoju oraz ładowanie i wszystko wygląda ok). Zamierzam również zregenerować rozrusznik. Wiem, że było już wiele tematów z podobnymi usterkami ale być może jest ktoś kto mógłby mi zasugerować co ewentualnie jeszcze powinienem sprawdzić lub w jakiej kolejności zaczynając od najmniejszych kosztów. Z góry dziękuję za fachowe porady i pozdrawiam.

 

[WariatPSM]

Już sam wiesz co masz robić, bardzo dobry pomysł z ogarnięciem układu paliwowego, akumulator mogą ci sprawdzić odpowiednim testerem, sam możesz sprawdzić jak wygląda kwas i czy jest odpowiedni poziom. Klemy też można oczyścić/nasmarować. Możesz też kupić sobie interfejs OP COM/ Delphi DS 150 za cenę 150-300zł. i samemu sprawdzać parametry. Ja mam OP COM od znajomego, kupił na Ali Express i daje radę. A co się dzieje z rozrusznikiem, że chcesz regenerować? Nie jest zalecane odpalanie auta na tzw. pych i na samostart, lepiej to naprawić przed mrozami. Może jakiś przekaźnik czy coś takiego steruję świecami, no i oczywiście przewody i wtyczki od świec do sprawdzenia.