Vectra b 2.0dti elektrozawor

[Gość robert0742]

Witam, wiem że było już wiele tematów na ten temat ale nigdzie nie znalazłem odpowiedzin na moje pytanie. Mianowicie chodzi mi o to że elektrozawor od turbo nie daje podcisnienia na wg tylko zasysa powietrze tym dolnym wężykiem w efekcie czego sztanga od turbo jest luźna. I samochod ma kopa do 3tys obr. A pozniej check. 
Podmienialem elektrozawory i wychodzi na to że są sprawne. 
Pytanie dlaczego EZ turbo nie daje podcisnienia na WG tylko ssie dołem?

 

[wesol]

Może źle wężyki podpięte albo problem w elektryce. Ciągłość kabli sprawdzałeś? 

 

[Gość robert0742]

W podcisnieniu jest wszystko ok. Poszedlem po kablu sygnalowym, chyba zielono-brazowy o ile dobrze pamiętam, i nic nie znalazlem, dochodzac bezposrednio do wtyczki od ez egr. Czy to tak ma byc? No chyba ze cos zle spojrzalem. dodam że jak sprawdziłem napięcie pomiędzy kablem sygnalowym od ez turbo A masa silnika wyszło ok 6.5v. 

 

[wesol]

Słuchaj odpinasz wtyczkę od ez turbiny potem odpinasz wtyczkę duża przy sterowniku sinika czyli ecm i wtedy sprawdzasz ciągłość przewodów oraz zwarcie do masy. Po tym możesz rozkręcić ecm i sprawdzić czy na tych pinach od elektrozaworka co niby są czy jest przejście z igły na ścieżkę w ecm.  Napięcia na sygnale prostokątnym to słaby pomiar. 

 

[Gość robert0742]

Aktualnie nie mam czasu bo wykorzystują mnie w pracy od rana do wieczora:) jednak nie zmienia to faktu że elektryka nie jest moja mocna strona. Chyba jednak poszukam speca od takich zabaw.