Wymiana nagrzewnicy

[Gość biuro]

Witam 

 

Chce wymienić nagrzewnicę w Oplu Meriva A 1,6SE  8V. Doszedłem do momentu z tego filmu, gdzie widzę nagrzewnicę i mogę odczepić aluminiowe rurki gdzie przelewa się płyn chłodniczy, mam rozmontowany część konsoli środkowej jak na filmie i schowek nie mogę jednak wyjąć nagrzewnicy nie wiem czy autor filmu rozmontowywał plastiki zaznaczone na zdjęciu? pytałem autora filmu ale nie odpowiada.... Czy aby ją wymienić trzeba coś demontować od strony kierowcy? 

 

 

 

 

[luk2501]

Odgrzeję trochę temat u mnie też wyszedł temat nagrzewnicy bo żona nie zgłaszała problemu a siadłem do auta żeby podjechać do sklepu a tu zimno z nawiewów leci. Po szybkiej analizie brak przepływu przez nagrzewnicę. Wykręciłem schowek pasażera, boczek lewy i schowek centralny pod klimatronikiem. Po wypięciu wszystkich spinek które kolega wyżej pokazuje u mnie też nic nie dało się ruszyć. Prócz spinek  są jeszcze śrubki od dołu na rogach ale to też nic nie wniosło. Postanowiłem że po wycięciu plastiku pod nagrzewnicą powinna wyjść bez problemu (lewy mniejszy okrąg na zdjęciu). Czas wymiany może trwał godzinę, malutkim brzeszczotem wyciąłem a po zamontowaniu wkleiłem na sikaflexe do szyb. Potem jeszcze małą lutownicą zagładziłem i w zasadzie nie ma śladu. Dodatkowo założyłem nowy termostat i auto jak nowe.

Co ciekawe auto w naszych rękach niemal od nowości regularnie serwisowane płyn wymieniany przy każdym rozrządzie teraz 130 tyś przebiegu a nagrzewnica była tak zapchana że po wpięciu się w węże od niej dopiero przy 2,2 bara strzeliło samym kamieniem i resztkami płynu. Zalałem octem układ i auto jeździło tak dwa dni i po dwóch dniach znów zatkana. Dlatego postanowiłem ją wymienić. Zobaczymy czy tej też nie zatka.

 

[waldek2020]

52 minuty temu, luk2501 napisał:

o wypięciu wszystkich spinek które kolega wyżej pokazuje u mnie też nic nie dało się ruszyć. Prócz spinek  są jeszcze śrubki od dołu na rogach ale to też nic nie wniosło.

jeszcze jest w komorze silnika jedna śruba która trzyma ten dolny element, okolice wylotu wody z klimatyzacji czyli okolice drążka wybieraka.

Choć jak pamiętam te śrubki na rogach i zatrzaski to koszmar - te od strony silnika oczywiście.

 

Mnie się chyba jeszcze nie zapchała a jest juz pare latek choć płyn mam ładny od dłuższego czasu. nawet w corsie c 1,3 cdti gdzie płyn już był brązowy i raczej więcej wody niż płynu raczej ogrzewanie działa.

 

[Mery 11]

Tak jakmkoledzy piszą .  Cztery wkręty po rogach plus zatszaski , i wkręt w komorze silnika obok odplywu skraplacza klimy . obok drążka zmiany biegów . Powodzenia wkręty  są wc takim upierdliwym miejscu że szok .

 

[luk2501]

Szczerze to jak miałbym robić to jeszcze raz to też wyciął bym ten plastik i zrobił tak samo. Najwięcej roboty jest właśnie przy odkręcaniu tych śrubek a są w tak fatalnym miejscu że szkoda gadać. Patrzyłem w komorze silnika bo tak to wyglądało że tam jest skręcone ale jak zobaczyłem gdzie ona jest to zwątpiłem. A miałem ściągniętą grodź i podszybie bo wymieniałem filtr kabinowy jeszcze więc miejsca dużo więcej. No i przedmuchanie nagrzewnicy daje to że ani kropla nie poleciała przy jej wyciąganiu a centralnie pod nią jest jakiś sterownik. Na szczęście wszystkie części tanie i dostępne.