Odma/ uszczelka pokrywy zaworów Z16XEP

[Gość kyuubi1990]

Witam serdecznie jakiś czas temu kupiłem autko, Astra H 1.6 Z16XEP z 2006 roku. Autko na początku miało zapieczone pierścienie był słaby, mułowaty Dodatkowo brał duże ilości oleju nie kopcąc. Jakiś litr na 400 km. Po zrobieniu porządnej płukanki z ropy (wiem niektórzy uznają to za hardcore) ale zeszło bardzo dużo nagaru, silnik nabrał mocy i zużycie oleju spadło do 1 litra na 1400 km. Jednak nadal ubywają sporę ilości, wyczytałem gdzieś, że uszkodzona / odma uszczelka w pokrywie zaworów daje taki efekt jak spore zużycie oleju. Moje pytanie brzmi, czy w moim wypadku skoro auto nie kopci , nie syczy charakterystycznym dźwiękiem dla tej awarii oraz nie przysysa korka jest możliwość aby była uszkodzona ? Jest na to sposób aby to jakoś sprawdzić oprócz wymienionych wcześniej rzeczy widziałem też, że niektórzy psikają np we wlot od strony świec wd i jeżeli silnik "przysiada" jest walnięta to prawda ewentualnie jak inaczej można to ocenić  ?   

Edytowane 19 Grudnia 2020 przez kyuubi1990

 

[adam1954]

Taki pobór to już remont silnika

Jak jest kompresja w silniku z próbą olejową?

 

[Gość kyuubi1990]

Kompresja niby dobra przynajmniej tak twierdzi mechanik.  Jednak czemu auto nie kopci biorąc taka ilość?  To jest dla mnie fenomen , świece suche, wydech suchy wycieków nie ma 

Edytowane 19 Grudnia 2020 przez kyuubi1990

 

[adam1954]

Bo te silniki tak mają że nie kopcą .

Kopcą dopiero gdy mają pobór jak wcześniej pisałeś.

Umieją przepalić olej jako paliwo.

To takie pancerne silniki

 

Co Ci doradzić jak nie wiesz jaką masz kompresję. Nie wiesz czy bierze górą czy dołem?

 

 

[Gość kyuubi1990]

Rozumiem ale gdzie tkwi fenomen, że nie kopca  jak to sie dzieje

 

 

[adam1954]

Po prostu dobre dopalanie w katalizatorze , rozpuszczenie w paliwie.?

W końcu też nie można powiedzieć że są oszczędnymi silnikami.