Lekkie koła.

[Gość arek]

Tak szczerze to jak jade szybko to przy hopie (znaczy zagłębieniu w naszych wspaniałych drogach) to nawet z trzema osobami potrafi przytrzeć, ociera dokładnie w miejscu gdzie zderzak łączy się z nadkolem

dzięki, to już chyba wszystko wiem... a miało by tak pięknie...

Bo to ET35 fajnie wygląda, koła prawie wystają z nadkoli...

Mi właśnie o to chodziło, bo w serii to tragedia, jak jadę za astrą II to rozstaw kół zawsze mi się kojarzarzy z roburem (co starsi pamiętają )

 

A tak naprawdę to ja już mam alusy, dostałem razem z autem: Rial Giro 6,5x15 ET 42 nic nie obciera, generalnie jest git, tylko ten wygląd - kompletnie mi się nie podobają, ich kształt optycznie jeszcze pomniejsza i tak małą felgę (15), chciałem je pchnąc na allegro i kupic te ats. A może jednak nie są takie złe, popatrzcie i czekam na opinie tylko szczerze

 

faktycznie u ciebie te 15 wygladaja jak by ot bylo 13

ksztalt felgi tobi takie zludzenie chyba

 

[Gość Anonymous]

Witam powiem tak ostatnio kupowalem alusy do swojej astry i tez nie wiedzielm czy wejda, szukalem srub i przy okazji zapytalem goscia czy wejda , on powidzial zeby nie patrzec w alusach na ET bo kazdy produczent ma inne i mowil zeby zalozyc i sprawdzic jak tam odleglosc od szczeki , czy nie obciera http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/biggrin.gif

 

[Gość kuba26]

Sorry za małe odejście od tematu ale nurtuje mnie pytanie http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/biggrin.gif Od czego zależy w astrze G bo np niektóre modele z tyłu mają bębny a niektóre tarcze http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/rolleyes.gif od wersji? silnika?

 

[wesol]

Witam powiem tak ostatnio kupowalem alusy do swojej astry i tez nie wiedzielm czy wejda, szukalem srub i przy okazji zapytalem goscia czy wejda , on powidzial zeby nie patrzec w alusach na ET bo kazdy produczent ma inne i mowil zeby zalozyc i sprawdzic jak tam odleglosc od szczeki , czy nie obciera

Unikaj tego goscia co Ci tak doradzal. Parametry takie jak ET srednica i szerokosc to jest standard i kazdy producent nie tyle ze na tak samo tylko musi sie ich trymac. Tak to by byla calkowita anarchia. Jak kupuje sie felgi to podaja jaki otwor na piaste i rozstaw srub ale tez jaki łeb tej śruby(kula czy stozek).

 

Sorry za małe odejście od tematu ale nurtuje mnie pytanie http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/biggrin.gif Od czego zależy w astrze G bo np niektóre modele z tyłu mają bębny a niektóre tarcze http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/rolleyes.gif od wersji? silnika?

Przyjmuje sie ze od mocy silnika ale tez i nomentu obr. jaki pojemnosci. Sa oczewiscie wyjatki ale mozna powiedziec ogolnie ze w silnikach 1.2 i 1.6 tych slabszych i chyba 1.7 to bywaja prawie zawsze bebny a w tych mocniejszych sa tarcze i tez bywaja wieksze i mniejsze(250, 280 i 308 mm- przód a tyl to 230 lub 250-wartosci troszke zaokraglilem bo nie chcialo mi sie szukac )

 

[Gość zibi]

od wersji? silnika?

Ogólnie jest tak jak napisał wesol, ale są duze rozbiezności.Niby powienienem mieć bębny, mam tarcze,a widziałem mocniejsze astry z bębnami.

Może za dopłatą Niemiec chciał tarcze?

Może w montowni nie mieli odpowiednich klamotów i złozyli brykę na tym co było?

 

[Gość Anonymous]

Jeździłem porzednio escortem 1,6 16V 90PS i miałem zimówki 175/70 R13 na stalowej feldze 5,5x13. Na lato zakładałem 175/65 R14 na alufelge 6x14 i powiem, że przez pierwsze kilometry po zmianie czułem sie tak jakby mi ktoś worek ziemniaków do bagażnika załadował. Ta sama szerokośc opony, tylko felgi cięższe cos koło 2 kg na koło i naprawdę to się czuło, tzn. nie było tragedii po paru dniach się przyzwyczajałem ale jednak.

 

Może się myle, ale wieksza średnica koła = mniejszy przyśpiech, większa prędkość maksymalna. Mniejsza średnica = lepszy przyśpiech, mniejsza prędkość maksyalna.

 

...i czy elektronika połapie się z tym wszystkim??

 

[wesol]

Może się myle, ale wieksza średnica koła = mniejszy przyśpiech, większa prędkość maksymalna. Mniejsza średnica = lepszy przyśpiech, mniejsza prędkość maksyalna.

Tak masz racje ale przy malych kolach to trzeba tez czesciej siegac do fajki zmiany biegow.

Ogolnie to trzeba sie trzymac takich srednic kol( nie felg tylko calego kola) jak zalecal producent. On to wlasnie wszystko dobral jak powinno byc. Projektowalismy na uczelni skrzynie biegow i tez nie jest ona tak brana sobie z czapy. Sa odpowiednie wzory na takie rzeczy.

 

[Gość Anonymous]

Coś niecoś wiem o skrzynkach i jestem świadom pewnych danych brzegowych.

Orientujesz się może jakie powinny być koła do mojego auta? Albo wiesz gdzie mogę znaleźć takie informacje?

 

[wesol]

Instrukcja od aski- tam jest do jakich silnikow jakie kola. PDF o wadze cos kolo 15 MB

 

[Gość zibi]

Orientujesz się może jakie powinny być koła do mojego auta?

Opel podaje takie wymiary:

175/70R14

185/65R14

185/70R14

185/65R15

195/60R15

205/50R16

To wszystko pasuje do twojego,ale przełozenie mocy do kół jest takie ,ze w twoim silniku optymalny rozmiar to 175/70R14 i 185/65R14.

Można i też założyć 15",ale wtedy czuć lekkie zmulenie.

Ja w swoim 75KM po znalezieniu taniutkich alufelg 15" zamontowałem opony 185/60R15 i wydaje mi się,że to idealny rozmiar.