Coś mi brzęczy, elektrozawór?

[wesol]

Moze to tylko tak Ci sie wydaje ze powyzej tej temp wywala checka. Skoro czysciles EGR, klapy zawirowań to mysle ze nie tu lezy przyczyna. Sprzwdz jeszcze czujnik cisnienia doladowania- moze zasyfiony jest. EGR zasadniczo dziala( otwiera sie) na wolnych obrotach.

 

[Gość Anonymous]

Zabralem sie za czyszczenie zaworu egr, po wyczyszczeniu sinik gasnie tak jakby bral lewe powietrze. Odpala na kilka sekund i gasnie... gumke zalożylem.... niewiem czemu gasnie. na zaworze bylo duzo nagaru

 

[hadzii123]

Odpala na kilka sekund i gasnie

Poszukaj tematów o zapowietrzaniu się silnika, a tak na marginesie to kiedy wymieniałeś przewody przelewowe/zwrotne.

 

[Gość Anonymous]

to po odkreceniu zaworu EGR mogl sie silnik zapowietrzyc??

 

Może silnik sie zapowietrzyl bo robilem to na gorce przód byl wyżej??

 

Czy obrócenie auta o 180 stopni (przodem w dół) pomoże???

 

Odkąd mam te auto to jeszcze nie wymieniałem przewody przelewowe/zwrotne...

 

[hadzii123]

to po odkreceniu zaworu EGR mogl sie silnik zapowietrzyc??

to niema nic wspólnego z zapowietrzaniem się układu paliwowego

Czy obrócenie auta

o 180 stopni (przodem w dół) pomoże???

jeśli po dłuższym postoju zapali bez problemu to znaczy że cofa się paliwo

Odkąd mam te auto to jeszcze nie wymieniałem przewody przelewowe/zwrotne

proponowałbym wymianę

 

[Gość Anonymous]

nigdy z odpalaniem niemiałem problemu, a przeważnie stawiam auto na górce przodem do góry. Auto stało kilka godzin silnik ostygł i zabralem sie za przeczyszczenie zaworu EGR noi juz niechce odpalic...

 

[ Dodano: Nie Maj 09, 2010 15:58 ]

A może jest nieszczelne połączenie zaworu EGR z kolektorem?? I zasysa powietrze przez ta nieszczelnosc... co otym sadzicie?? Czy w dieslu jest tak samo ze jak zasysa lewe powietrze to silnik gasnie...

 

czy pomiedzy zaworem egr a kolektorem powinna byc jeszcze jakas uszczelka np blaszana?? (mam tylko uszczelke gumowa okragla)

moze to uszczelnic sylikonem wysokotemperaturowym??

 

[Gość kgorka]

wiecej niz pewne ze poruszales ktoryms przelewem ktory jest sparcialy, wymien na nowe a jak nie chce zapalic to delikatnie psiknij dezodorant jakikolwiek do dolotu powietrza a druga osoba niech w tym czasie kreci i zobaczysz ze odpali, no chyba ze wiesz jak sie odpowietrza to ok.

 

[Gość Anonymous]

wiecej niz pewne ze poruszales ktoryms przelewem ktory jest sparcialy.

To chodzi ci o te przewody które wchodzą do filtra paliwa???

 

Podejrzewam ze to jest przez nieszczelnosc pomiedzy zaworem EGR a kolektorem, oczyściłem powierzchnie styku zaworu z kolektorem i uszczelniłem sylikonem do wysokich temperatur dzis sprawdze czy to pomogło jak sylikon wyschnie.

Jak nie to biore sie za odpowietrzanie układu paliwowego...

 

[Gość kgorka]

chodzi mi o te przewody ktore wchodzą do głowicy pomiedzy przewodami wtryskowymi, czarne gumowe srednica 3,2 mm. jak pisales przewodow tych nie zmieniales jeszcze to sie nie zastanawiaj i je od razy wymien, ja wymienilem na takie 3mm przezroczyste, ciezko wchodzily ale warto bylo, przy okazji kup 3 trojniki plastikowe i bedzie ok.

 

[Gość grz3g0rz]

Zaholowałem auto do warsztatu bo sam sobie nieporadze jak bede wiedział juz co jest to napisze...

 

P.S. Dlaczego moje kato zostalo usuniete??