Zafira A 1.8 16v 2001-nierówna praca silnika

[Gość Master SVC]

Witam

Posiadam Zafirę w której mam problem z nierówną pracą silnika. Podłączyłem kompa do diagnostyki delphi i wyskakuje mi błąd P0170

Czyli ubogi skład spalin. Wymieniłem cały układ wydechowy bo miał przedmuchy ze starości zwłaszcza przy sondzie na nowy oraz świece zapłonowe. Przed wymianą i po jest ten sam błąd. Po dłuższym czasie pojawia się błąd P0130 sonda

lambda 1 nieciągły. Po rozgrzaniu chodzi prawie dobrze. Minimalnie jest odczuwalne skoki. Zastanawiam się nad wymianą przepływki bo ktoś kiedyś założył zamiennik. Tylko, że koszt 430zł.Zastanawia mnie również listwa zapłonowa DIS. Ten sam objaw jest na benzynie i na gazie. Mam namiar do firmy w Redzie gdzie naprawiają i diagnozują sterowniki silników mają też auto testowe.Zastanawiam się nad wysłaniem sterownika na diagnostykę.Podczas pracy obroty wibrują między 800-1000.Podczas edycji charakterystyki pracy silnika wykres wychodzi nierówny i szarpany. Widoczne są uskoki wykresu na wolnych obrotach.Dodam , że moc jest  Może ktoś coś pomoże w tym temacie.

Edytowane 13 Lutego 2021 przez Master SVC

 

[adam1954]

P0130 to problemy z zasilaniem grzałki ale może tż powodem być przepływka lub zasilanie które jest na tym samym przewodzie.

P0170 to w pierwszej kolejności dolot i jego nieszczelności , czyli lewe powietrze.

Ale możesz sprawdzić ciśnienie paliwa na szynie paliwowej  oraz do sprawdzenia zawór par paliwa ktory też zasilany jest tym samym przewodem co przepływka i grzałki sond

 

[Gość Master SVC]

Poniżej zamieszczam link w którym wrzuciłem filmik z tym problemem.

Na tym drugim nawet odpiąłem przepływomierz. Dodam, że silnik pracował na benzynie.Udało mi się wrzucić filmik z charakterystyką pracy silnika na wykresie. 

https://youtube.com/channel/UCZJDKZ5J5KnodmkrwSUUNWw

Edytowane 13 Lutego 2021 przez Master SVC

 

[adam1954]

Nic to nie wnosi.

A w sumie to wahania masz niewielkie

Posprawdzaj jak pisałem

 

[Gość Master SVC]

Tutaj mam na zimnym silniku. 

Ale co najlepsze znalazłem też filmik w necie jak facet miał ten sam problem w astrze H i po wymianie sondy problem zniknął oraz check zgasł.Link poniżej

 

 

 

[adam1954]

Co to ma do Twojego problemu?

Może będzie to co inni mieli a może nie .

Zasada jest podstawowa:

Pomierz , posprawdzaj a potem wymieniaj.

No chyba masz zbędną kasę i wolisz wymienić pół silnika 

 

[Gość Master SVC]

Witam ponownie w celu opisania rozwiązania mojego problemu z nierówną pracą silnika na wolnych obrotach i lekkim szarpaniu podczas jazdy zarówno na gazie jak i na benzynie.

A zatem po przeprowadzonej diagnostyce serwisowej dokonaniem pomiarów i charakterystyki pracy podzespołów tj. Sondy lambda, przepływomierz, zawór par paliwa oraz listwy zapłonowej DIS i świec zapłonowych postanowiłem zadzwonić do serwisu w mieście Reda gdzie prowadzą naprawy i programują sterowniki opel. W internecie jest dużo opisów na temat usterek tych sterowników silnika Siemens itp. Było to najlepszym rozwiązaniem aby nie narazić się na duże koszty. W moim przypadku panowie dostali materiał wideo z charakterystą parametrów pracy oraz filmy z pracą silnika.Otworzyli sterownik sprawdzili pod mikroskopem strukturę sterownika i uszkodzeń druku. Oraz na moją prośbę został zaprogramowany nową mapą SPS że strony GM i po weryfikacji w ich aucie testowym został odesłany do mnie i po zamontowaniu w samochodzie i adaptacji i immobilizera wykasowaniu błędów silnik pracuje prawidłowo na benzynie. Narazie muszę zrobić że 150km na benzynie aby sterownik stworzył swoją mapę pracy na podstawie informacji z podzespołów w moim pojezdzie. Także pozdrawiam forumowiczów. Auto naprawione w ciągu jednego tygodnia było od momentu napisania postu.