Spadek obrotow silnika przy skrecaniu na postoju?

[ja37]

Jaki tam fachowiec, samouk jestem i tyle.

http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/biggrin.gif

 

[Gość Anonymous]

w astrze f nie ma elektro-hydraulicznego wspomagania kierownicy, chyba że się mylę. Wiem, że w escorcie 1.8 16v na przewodzie między pompą wspomagania a przekładnią jest czujnik, który odpowiada za zwiększenie obrotów silnika podczas skrętu kółami, (żeby obroty nie spdały tylko utrzymywały się na równym poziomie)

 

[Gość Anonymous]

Bzykacz6665, wiec co sugerujesz???

 

[Gość Anonymous]

Panowie.

Spadek obrotów silnika w czasie skręcania kołami a szczególnie w krańcowym położeniu wynika z dociążenia pompy olejowej wspmagania kierownicy wzrostem ciśnienia oleju i blokowania pompy co w efekcie powoduje spadek obrotów silnika.

 

[Gość Anonymous]

mstefan, a z kad taka pewnos mialas tez takie problemy???

jak sie z nim uporalae??

 

[Gość Anonymous]

Staram się nie skręcać do oporu kołami i zwykle mi się to udaje. Ponoć można wymienić układ wspomagania to radykalnie pomaga ale niestety jest trochę kosztowne.

 

[Gość Anonymous]

no to na pewno jest nie maly koszt a w jakim przedziale bym sie zamkna???

 

[Gość Anonymous]

Za użwaną trzeba zapłacić 300 - 500 PLN natomiast nowa myślę może kosztować około 2000 - 2500 PLN.

Doliczyć jeszcze trzeba koszt montażu.

 

[Gość Anonymous]

mstefan, ale mi lola dales