ciezko wchodzace biegi

[Gość Anonymous]

Witam

 

Nabylem wlasnie Agile 2000rok z silnikiem z10xe i mam wrazenie, ze biegi wchodza dosc ciezko (szczegolnie w porownaniu do mojej Astry G )

 

Widze, ze jest tu jakies rozwiazanie z linkami.

 

Da sie cos z tym zrobic ? cos wyczyscic, posmarowac itp ?

 

pozdr.

Damian

 

[misci]

Można ... się przyzwyczaić. Agila ma skrzynię z Jelcza

 

[Gość Anonymous]

Potwierdzam! Dla przykładu w mojej niedawno zakupionej Agili 2001 1.0 skrzynia biegów najprawdopodobniej pochodzi z wczesnych egzemplarzy STARA

 

[Gość Anonymous]

Hej

Może to być spowodowane złą regulacją. Powodów oczywiście może być mnóstwo. Np. wybite poduchy silnika Trzeba zacząć od najprostszej rzeczy czyli regulacji

:pa:

 

[Gość Paweł 73]

Agila 04r. 1.0 benzyna + lpg -Mam problem ze skrzynią biegów a konkretnie z jej bardzo ciężką pracą . Biegi przy zgaszonym ( zimnym lub ciepłym silniku ) dają się wrzucać choć lewarek pracuje jak w smole , natomiast przy zapalonym silniku stojąc np. na światłach czasami nie da wrzucić żadnego biegu ( wydaje się że jak jest zimny jest lepiej niż jak silnik się zagrzeje ) ale wystarczy że autko pomału się toczy biegi wchodzą ( też ciężko ) , przez tą ciężką prace lewarka zdarzyło mi się że spadało cięgno od linki w kabinie . Zapuszczałem linki i przesmarowałem cięgna spreyem pod maską i w kabinie nie pomogło , więc zostało mi sprawdzić olej - okazało się że powinno go być 2,2 l a po spuszczeniu było go niecałe 1,5l. , kupiłem oryginał opel. Po wlaniu i przejechaniu paru km. jest praktycznie bez zmian (minimalnie lepiej ale są dalej problemy z wrzuceniem biegów na postoju) . Sprzęgło nie ciągnie i nie ślizga , biegi nie zgrzytają ( wsteczny troszkę ale to chyba normalka ) i wydaje się że nie potrzebują regulacji bo raczej trafiają w swoje miejsce. Może ktoś coś podpowie bo autkiem na się poruszać kobieta i zaczyna się problem .

 

[Gość Nutek]

To jedna z chyba wad tego autka. Ciężko wchodzące biegi to wina linek zmiany biegów, które po pewnym czasie ciężko chodzą - przesuwają się w pancerzu. Jedyna rada: wymiana linek i po kłopocie. Przy zakupie używki ugnijcie linkę i poruszajcie ją w pancerzu - powiina się łagodnie przesuwać. Jeżeli bedzie duży opór, to dalej po zamontowaniu linek biegi będą ciężko chodzić

 

[Gość Fircyk81]

Mi mechanik zdrowo spsikał linki pastą miedzianą, dodatkowo rozebrałem tunel środkowy, tam wszystko przesmarowałem, napsikałem od tej strony w linki dużo wd40 i biegi wchodzą bardzo leciutko. Nie trzeba nic wymieniać.

 

[Gość damiens77]

To normalka dla tego modelu - nic nie potrzeba smarowac, taki ma urok. Chodzi ciezko, ale jest na to patent wrzucajac biegi wolniej, nic nie szarpac i bedzie ok - w koncu to autko powolne miejskie.

Edytowane 8 Sierpnia 2011 przez damiens77
§4 pkt. 4.4 regulaminu forum

 

[Gość Fircyk81]

Po przesmarowaniu wszystkiego biegi wchodzą połowę lżej, także polecam.U siebie będę zabieg niedługo poprawiał.

 

[Gość Gabcia26]

Witam serdecznie!

W mojej agilce też coraz gorzej wchodziły biegi, wsteczny od kilku dni wcale nie chciał wejść, miałam wrażenie jakby wszystko było w środku zatarte i usyfione ale nie było żadnych zgrzytów. Oddałam autko do mechanika i okazało się, że to mechanizm zmiany biegów. Mechanik wyczyścił, nasmarował i teraz zmieniam biegi dwoma paluszkami :-))

 

Pozdrawiam!

Edytowane 16 Listopada 2011 przez Gabcia26