Wymiana ślizgu podnośnika szyb tylnych drzwi Meriva A.

[Navia]

Szukałam ale nie znalazłam podobnego tematu.

U koleżanki uległ uszkodzeniu ślizg podnośnika szyb. Szyby na korbotronic .

Chyba za mocno podciągnęła do góry i stało się.

W internecie nikt chyba nie pisze jak do tego się zabrać oprócz tego gościa z bloga: https://op-meriva.blogspot.com/search/label/mechanizm szyb

Ale zapytam jeszcze tu. Czy ktoś miał taki problem i czy można to jakoś wymienić bez rozbierania całego mechanizmu.

Znalazłam na Allegro potrzebna część : https://allegro.pl/oferta/slizg-lewy-podnosnika-szyb-opel-meriva-a-tyl-8653739918  i z kupnem nie będzie problemu. Gorzej z zamontowaniem tego jeśli trzeba będzie coś wiercić i później nitować.

 

A tak wygląda uszkodzony ślizg. O ile do dołu można opuszczać szybę to do góry już to się wykrzywia i idzie z lekkim oporem. Nie wiem co się stanie jak to całkiem wypadnie?

 

 

 

 

EDIT: Zerknęłam do książki Sam naprawiam i niestety ale tam też piszą o rozwiercaniu nitów.

 

 

[Navia]

No już zamówiłyśmy ślizg i rozebrałyśmy z jej mężem boczek wyjmując poprzez rozwiercanie nitów mechanizm. W Sam Naprawiam piszą o śrubach aby odkręcić szybę a tu jest taka szyna w którą się wsuwa ten ślizg. Kłamcy !

Aby wypiąć linke należy wpierw wyciągnąć tą sprężyne z lewej i później lekko naciągając zdjąć linkę. Stary ślizg zabezpieczyliśny trytytką. Nowy też tak się zrobi aby złożyć do kupy. 

 

 

Robić jakąś fotorelację dla tych co mieli by taką usterkę? 

Edytowane 26 Lipca 2021 przez Navia

 

[Navia]

No i zrobiłyśmy.

 

Aby dostać się do uszkodzonego ślizgu musimy zdjąć tapicerkę. W tym celu warto zacząć od korbki gdyż z nią są największe problemy ze zdjęciem. Bardzo przeszkadza podkładka dystansowa. Ale cienkim śrubokrętem udało się ją zsunąć aby można było zdjąć korbkę .

 

Nie zgubcie tego zatrzasku .

 

 

 

Następnie ściągamy osłonę klamki i wyjmujemy zaślepkę .

 

 

 

Odkręcamy trzy wkręty typu torx.

 

 

 

 

I tą pod zaślepką .

 

Teraz musimy użyć trochę siły aby wyczepić tapicerkę . Jak ją wyjmiemy mamy taki widok.

 

 

Folię delikatnie odrywamy od blachy i okazuje się już nam mechanizm .

 

 

Zaznaczone nity rozwiercamy wiertłem. My miałyśmy wiertło do metalu kobaltowe o średnicy 7mm.

 

 

Jak usuniemy nity możemy wyjąć mechanizm. Trzeba go wypiąć z takich alazaczepów i wyjąć z prowadnicy szyby. Wyjmujemy w prawą stronę . Szyba musi być maksymalnie podniesiona do góry. Jak już wyjmiecie mechanizm to ona zacznie lekko opadać. Można coś tam włożyć między szybę a blachę. 

 

 

Edytowane 27 Lipca 2021 przez Navia

 

[Navia]

 

Jak już wyjmiemy odpinamy sprężynę i demontujemy ją ;

 

 

Później zdejmujemy linkę lekko ją naciągając i zdejmując od góry.

 

 

Zakładamy nowy ślizg:

 

 

Montujemy w odwrotnej kolejności. Szyba jak przy demontażu do góry. Trochę trzeba się pomęczyć aby ślizg wszedł w gniazdo szyby i później

rączka do korbki aby weszła w swoje miejsce.

Porównanie nowego z uszkodzonym,

 

 

No i tyle.

Edytowane 27 Lipca 2021 przez Navia

 

[adam1954]

Temat podwieszam aby się nie zapodział