Opel Astra H 1.4 - rozrząd do wymiany

[seba101626]

Witam

 

Piszę, ponieważ mam problem ze swoja Astrą H 2004 r. z silnikiem benzynowym 1.4, otóż podczas jazdy dość często wyświetla mi się kontrolka "auta z kluczykiem" - czasem na kilka sekund, a czasem na stałe, co obniża osiągi silnika. Wg mojego mechanika problemem jest czujnik położenia wałka rozrządu. Moje pytanie brzmi - czy wymienić sam czujnik, czy też cały rozrząd po przejechaniu 120 tys. km nadaje się do wymiany?

Dodam, że podczas rozruchu z silnika słychać "skrzypienie", ale podczas pracy jest cichy.

 

Pozdrawiam

 

[adam1954]

 

Kiedy dokończysz rozpoczęte tematy?

To jest olewanie pomagających.

 

 

 

 

 

 

 

[seba101626]

Dzień dobry Panie Adamie

 

Który z tematów mam dokończyć? Niby oba są nadal otwarte, no ale... jeśli mam do czegoś wrócić to nie ma problemu.

 

Wracając do tematu - czy 120 tys. km. przy regularnej wymianie oleju z filtrem (sam wymieniam co 10 tys. km., zawsze olej GM 5W30) to dla rozrządu Bosch dużo, czy też niezbyt wiele?

Skąd może wydobywać się charakterystyczne "skrzypienie" przez dosłownie sekundę podczas rozruchu silnika? Znajomi wskazują właśnie na rozrząd.

 

[adam1954]

4 minuty temu, seba101626 napisał:

Niby oba są nadal otwarte, no ale... jeśli mam do czegoś wrócić to nie ma problemu.

Jak coś zaczynasz to to dokończ.

Od 2015 masz świecącą kontrolkę silnika i nic z tym nie zrobiłeś?

Ludzie się starali doradzić a ty ich olaleś.

Teraz masz kontrolkę z kluczykiem i dalej nie masz zamiaru podpiąć do komputera aby odczytać blędy?

 

8 minut temu, seba101626 napisał:

Skąd może wydobywać się charakterystyczne "skrzypienie" przez dosłownie sekundę podczas rozruchu silnika?

Na forum nie ma wróżbitów którzy telepatycznie się połączą z Twoim silnikiem i sprawdzą jakie masz skrzypienie i z czego.

Auto jest u Ciebie .

To Ty musisz dojść do tego skąd to dochodzi

10 minut temu, seba101626 napisał:

to dla rozrządu Bosch dużo, czy też niezbyt wiele?

Bosch czy inny nie ma znaczenia.

Łańcuch się naciąga i trzeba wymienić kiedy go słychać lub przeskoczył lub ma nadmierny luz.

Jak sprawdzić luz na łańcuchu pisał ArKos w poradniku .

Jest na forum.

Wymiana oleju co 10 tys. to połowa sukcesu.

Skąd wiesz jakie jest ciśnienie oleju .

To ma duży wpływ na trwałość łańcucha.

 

 

[seba101626]

W dniu 5.09.2021 o 21:45, adam1954 napisał:

Teraz masz kontrolkę z kluczykiem i dalej nie masz zamiaru podpiąć do komputera aby odczytać blędy?

No właśnie mój mechanik wskazał na czujnik położenia wałka rozrządu, co napisałem w pierwszym poście.

 

Kontrolka silnika dość często mi się pojawiała i to od kilku lat, no ale... po ostatnim resetowaniu błędów zgasła, no ale niemal od razu pojawiła się nowa, z kluczykiem, która już wpływa na obniżenie osiągów.

Podobno "skrzypienie" podczas rozruchu to właśnie efekt naciągniętego rozrządu (tak mówił mechanik) no ale nie wiem, zwłaszcza, że potem silnik pracuje cicho.

 

O tym jakie mam ciśnienie oleju nie mam pojęcia, pilnuję tylko jego stanu no i co 14.900 km go wymieniam (robię tyle w 8 miesięcy). Mówisz, że wymiana oleju powinna być aż tak częsta? (10 tys. km).

Co do postów użytkownika ArKos to znalazłem tylko taki temat:

 

PS: Nikogo nie olałem, po prostu nikt nie rozwiązał mojego problemu... W najgorszym wypadku pojadę do jakiegoś drogiego elektromechanika no i rozwiążę problemy.

Jeśli jednak mam wrócić do postu z 2015 roku - gaz jest na 99,9% dobrze wyregulowany, gdyż na początku nie było z nim najmniejszych problemów, zresztą podczas jazdy na benzynie kontrolki też "lubią" mi się pokazać, tyle, że kiedyś to było  2-3 razy w miesiącu, a teraz 2-3 razy podczas jazdy ok. 30 km (o ile nie zaświeci się na stałe).

Edytowane 7 Września 2021 przez seba101626

 

[adam1954]

9 godzin temu, seba101626 napisał:

No właśnie mój mechanik wskazał na czujnik położenia wałka rozrządu, co napisałem w pierwszym poście.

Proszę podać kod błędu a nie co mówił mechanik

 

[adam1954]

9 godzin temu, seba101626 napisał:

Co do postów użytkownika ArKos to znalazłem tylko taki temat:

Są jeszcze inne.

Ale na szybko to popatrz https://forum.samnaprawiam.com/topic/5926-wymiana-łańcucha-rozrządu-opel-twinport-10-12-14-16v/

 

[seba101626]

Bardzo fajny poradnik, dzięki wielkie.

 

Dodam, że jak kontrolka zgaśnie to dam znać.

 

[seba101626]

Rozrząd wymieniony prawie 2 tygodnie temu. Silnik na pewno się wyciszył, jedkakrze kontrola samochodu z silnikiem nadal się lubi wyświetlać (ale po jakimś czasie zawsze gaśnie) tyle tylko, że obecnie nie powoduje to wpływu na osiągi silnika, tak więc naprawa pomogła, ale nie w 100%. Nie wiem czy nie wymienię samego czujnika położenia wałka rozrządu, gdyż to właśnie on pokazywał błędy.