Zimny silnik brak mocy

[Gość Radek92]

Witam

 

Mam mały/duży problem z moją Asterką ale od początku.

 

Jestem posiadaczem Opla Astry H 1.8 benzyna 125 km, założyłem w nim instalację gazową STAG. Przejechałem 23 tyś kilometrów. 

Od jakichś 4 tysięcy pojawił się problem. Podczas odpalania na zimnym silniku auto nie ma kompletnie mocy l(pedał gazu w podłogę a astra się kula lub gaśnie).

Potrzebuje 2/3 minuty zanim się rozgrzeje i wtedy jedzie normalnie bez problemów. Im niższa temperatura otoczenia tym gorzej. 

Auto było 5 razy na warsztacie o dwóch różnych mechaników (również tego co zakładał instalację).

Przeglądnięte wszystkie elementy mechaniczne, świece, kable, rozrząd, pompa paliwa, przepływomierz, przepustnica, układ wydechowy, katalizator, cewki, sondy, kompresja i ciśnienie, instalacja gazowa.

Mechanicy rozkładają ręce. Auto doprowadza mnie do irytacji.

 

Czy spotkał się ktoś z takim czymś i czy zna ktoś na to rozwiązanie ? 

 

PS: Zero błędów z komputera. 

 

Pozdrawiam 

 

[adam1954]

Wylączyłeś LPG całkowicie i zrobiłeś na Pb 100-200 km?

 

 

[Gość Radek92]

Zrobiłem tylko jakieś 50 km i żadnych zmian więc stwierdziłem, że nie tędy droga. 

 

Może jednak za mało.. 

Edytowane 14 Stycznia 2022 przez Radek92

 

[adam1954]

Może być mało.

Ale pytanie czy ktoś sprawdzał czujnik temp płynu?

Jak pokazuje na zimnym i po odpaleniu podczas tego objawu?

 

[Gość Radek92]

Czujnik temperatury jak i sama temperatura sprawdzana. Wymienione też po drodze termostat. Od mechaników otrzymałem informację że wskazania są "dobre".

 

[adam1954]

Ciśnienie paliwa sprawdzone?

Czy przełączenie na LPG odbywa się dopiero po tych dwóch minutach?

 

 

[Gość Radek92]

Pompa paliwowa sprawdzona w zeszłym tygodniu na zimnym i ciepłym silniku Ok. Gaz włącza się po tym czasie po przejechaniu 1 km. Gaz spala w ilości Ok 8,5 litra bez zmian po tych objawach. 

 

[adam1954]

Ok to znaczy ile daje paliwa ?

Jakie ciśnienie?

Jaką pokazuje wartość czujnik temp powietrza dolotowego w przeplywce?

 

[Gość Radek92]

Jestem w takich sprawach laikiem. Mechanik potwierdził jedynie poprawność działania pompy, jej parametry są w normie. Od tej rzeczy w zasadzie rozpoczął szukanie usterki, której nie można znaleźć. Wszystkie parametry sprawdzane na komputerze są w normach. Samochód dzisiaj usłyszałem, jakby patrzeć na komputer to jak nowy no ale jednak coś jest nie tak.

 

[adam1954]

Cóż poszukaj więc mechanika innego dla potwierdzenia.

Ale 100-200km zrób na samym Pb aby się upewnić że to nie sprawa LPG