Vivaro 2.0cdti 114km pisk spod paska osprzętu

[Gość bartekmika87]

Witam, pacjent Vivaro 2008 2.0cdti. Jakiś czas temu zaczął się cyrk z paskiem osprzętu. Wymieniony na nowy i po 100km znowu zaczął piszczeć. Wymieniona rolka, napinacz oraz pompa wody - alternator i sprzęgło alternatora pracują bardzo ładnie - reszta kół również bez oznak szumienia i piszczenia podczas obracania. Nowy pasek w zestawie i nadal pisk (im wyższe obroty tym głośniej).

Po pryśnieciu wd40 pod pasek wszystko cichnie na dosłownie chwilę więc raczej reszta rolek jest w porządku.

Po założeniu paska a'la materiałowego (droższego) - tragedia, natomiast po założeniu gumowego - pisku brak na wolnych obrotach - pojawia się tylko po dadaniu gazu.

Miał ktoś taki przypadek i jakoś temu zaradził bo już mi się pomysły skończyły.

 

 

[wojtekcichy]

inne auto i inny silnik,batalia wygladala tak ze wszystkie rolki, napinacz, alternator, pompa wspomagania, kompresor klimy uzywka + lozysko i kolo pasowe walu zmienione a pasek piszczal po 2tys km,  zalozylem pasek krodszy 2 cm od zalecanego do silnika i spokoj prawie 2 lata, moj pasek ma 250 cm wiec jesli masz 160 to centa krodszy kup