Astra J , 1.4T , nie odpala za pierwszym , czasami słabsza moc

[iskra222]

Witam , posiadam Astrę J , 2014 r, 1.4 Turbo 140 km . Samochód kupiłem już z pewnymi problemami (wiem, mój błąd , żal mam wyłącznie do siebie) , auto posiada 2 usterki , jest to kłopot z odpalaniem oraz często gubi moc podczas jazdy

 

Jeśli chodzi o odpalanie to często nie uda mu się zapalić za pierwszym razem , nie wiem czy każda Astra ma tryb "podtrzymywania kręcenia rozrusznikiem ?" moja to ma , i nie ważne czy kręci całe 3-4 sekundy na tym podtrzymaniu , czy po prostu po sekundzie zrobię kluczyk w pozycje "zero" , za drugim przeważnie odpala od strzała (raz albo dwa razy mi się zdarzyło że musiałem więcej razy kręcić po przejechaniu krótkiego odcinka) , generalnie wykluczył bym chyba problem z ciśnieniem paliwa bo gdy samochód jest odpalony ,auto zgaszę i po sekundzie chce odpalić to przeważnie i tak za pierwszym razem nie odpali , dopiero za drugim , i mogę tak robić w kółko na postoju . Nie ma różnicy czy auto jest rozgrzane czy zimne , oraz czasami jest tak że 2 dni jest wszystko okej , mogę go odpalać i gasić po 10 razy przez cały dzień , zawsze pali za pierwszym , a jak go coś "strzeli" to znowu nie odpala.

 

Drugi problem jest taki że auto czasami gubi moc , tak jak by nie działało chwilami turbo. Auto potrafi jechać normalnie , wkręca się na obroty i przyspiesza idealnie , po czym nagle czuć jak by brak mocy , jak by nie było turbiny , po przejechaniu np. kilometra jest znowu wszystko okej , i auto jedzie normalnie (raz gdy był brak mocy , wcisnąłem pedał gazu do końca i przytrzymałem to wyskoczył po chwili "awaria pojazdu..." błąd p0299 , auto zgasiłem , odpaliłem , ruszyłem dalej w drogę , przez jakieś 3 minuty nie było mocy po czym wszystko wróciło do normalności i mogłem kręcić do 5-6 tyś obrotów , auto jechało i rozpędzało się tak jak trzeba) , dodam że wymieniałem kolektor wydechowy bo poprzedni był pęknięty i strasznie gwizdało (kolektor nowy z garretta , turbo zostało stare)

 

Myślę że te dwa problemy mogą mieć jedno wspólne dno , wiec postanowiłem je opisać . Oczywiście błędów żądnych nie ma

 

Samochód NIE posiada instalacji gazowej

 

Sprawdzone zostało : Grzybek dolotu , odma , zawór kierunkowy przy turbinie , szczelność dolotu poprzez sprężone powietrze

 

Podmieniane było : Cewka , Czujniki położenia wałków ssący i wydechowy , czujnik położenia wału

 

Wymienione było : Kolektor wydechowy , Akumulator , Świece , czujnik temperatury płynu chłodniczego (komputer pokazywał czasami -40 stopni płynu chłodniczego przez sekundę przy odpalaniu)

 

Zastanawia mnie jeszcze fakt że jest błędne wskazanie temperatury otoczenia na komputerze po OBD2 (komputer TEXA) , a na wyświetlaczu pokazuje normalną temperaturę zewnętrzną , czy jest jakiś inny czujnik czy o co chodzi ?

 

Parametry przy odpalaniu nie pokazały nic dziwnego , podczas jazdy nie sprawdzałem bo czasami brak mocy wyskakuje po przejechaniu 100km a czasami po 5km

 

Przychodzi mi do głowy jeszcze czyszczenie przepustnicy , i wymiana tego czujnika temperatury zewnętrznej ,ale to chyba nie ma nic wspólnego z odpalaniem? , za każdą odpowiedź i pomysł będę dozgonnie wdzięczny bo na prawdę przyjemnie się tym autkiem jeździ , ale zaczyna mnie wykańczać psychicznie 

 

Pozdrawiam

Edytowane 9 Października 2022 przez iskra222

 

[Konrad]

Dzień dobry udało się rozwiązać problem z odpalaniem ?
Również mam taki problem co jakiś czas nie chce odpalić za pierwszym razem kręci rozrusznik a nie odpali dopóki nie przekręcę kluczyka na 0 i 2 raz zapale odpala zawsze błędów brak 

 

[adam1954]

I co do tej pory sprawdziłeś?

 

[Konrad]

Wymienione wszystkie przekaźniki pod maską , wymieniony czujnik położenia wału, wymieniony  moduł pompy , wymieniony czujnik temperatury sprawdzona kostka stacyjki umyta przepustnica sprawdzone ciśnienie pompy 
Mam wrażenie w że cieplejsze dni albo na ciepłym silniku zdarza się to częściej 

 

 

[adam1954]

Masz tam KZFR .Jak się prawa przedstawia z czujnikami ? Filterki są ściągnięte?Sprawdzał ktoś iskrę ?

 

[Konrad]

Mam zmienne fazy rozrządu a one   wpływają coś na odpalanie ? silnik dobrze chodzi równo i nie brakuje mu mocy.  iskrę ciężko sprawdzić bo nie wiadomo kiedy nie będzie ciachał odpalić . Czasem 20 razy pod rząd można zapalać i za każdym razem zapali kiedyś przez 2 tygodnie miałem spokój 

 

 

[luk1983]

Witam wiadomo co było zrobione bo też mam ten problem  że pali za drugim razem panie Konradzie

 

[Konrad]

Jeszcze nie doszedłem jaka to jest przyczyna ale mam podejrzenie na układ paliwowy 

 

 

[Konrad]

Dzisiaj odebrałem samochód od mechanika sprawdził impulsatory na KZFR były dobrze ustawione i wymienił przepustnice bo pokazywała dziwne parametry, ale dalej to samo nie odpala za każmy pierwszym  razem .
Już mi się powoli kończą pomysły co morza jeszcze sprawdzić, po parametry wszystkie ma dobre .

 

[Piotr387]

Cześć, osobiście borykam się z tym problemem od czasu kupna auta, próbowałem po sieci znaleźć jakieś rozwiązanie problemu. Jednemu koledze zza oceanu udało się rozwiązać ten problem, w skrócie podobnie jak tutaj w losowych momentach nie odpalał mu za pierwszym, podejrzenia kierował w stronę pompy bo parametry ciśnienia mu się nie podobały. Natomiast użytkownicy początkowo doradzili wymianę evap (nie pomogło). Następnie doradzili mu wymianę czujnika temperatury zarówno tego w kolektorze wodnym jak i tego w chłodnicy. Dla niego okazało się to strzałem w dziesiątkę bo problem przestał występować, co ciekawe komputer pokazywał dobre odczyty. Z rozmów użytkowników wyczytałem że owe czujniki przyczyniają się do dobierania mieszanki A/F.

Cytat

Your coolant temp sensor issue may be causing it as well. If the car thinks it's really cold or really hot and it isn't, the A/F mixture will be off.

W przyszłym tygodniu planuję takowe czujniki wymienić, będę dawał znać o rezultatach.