Szarpanie podczas rozgrzewania 1,7 CDTI (Z17DTH)

[Deep_Nothingness]

Sztywne koło działa bez problemu. Wozem nie telepie, jedynie na zimnym silniku nagłe puszczenie gazu lub sprzęgła powoduje specyficzne łupnięcie na skrzynie biegów. Spokojne operowanie pedałem eliminuje to. Oczywiście, nie wiem czy ten efekt powoduje koło zamachowe czy wspomniany wyżej problem.

 

[Deep_Nothingness]

Michal549 weź proszę sprawdź, w jakim stanie jest Twój płyn hamulcowy. Moją Merivę mam od niedawna i dopiero doprowadzam ją do należytego porządku. Ostatnio wymieniałem zaciski tylnych hamulców, co wiązało się z odpowietrzeniem. Mój płyn hamulcowy był koloru zielonej butelki, czyli stary i kategorycznie do wymiany. Po zabiegu odpowietrzania i częściowej wymianie płynu (całość wymienię w czerwcowym urlopie, bo nie mam teraz czasu) zauważyłem niemalże całkowite zniknięcie efektu szarpania na zimnym silniku. I tak sobie zacząłem o tym rozmyślać. I przypomniałem sobie, że przecież w Oplach obsługa sprzęgła jest realizowana poprzez hydrauliczny wysprzęglik. A ten z kolei do swej pracy używa płynu hamulcowego (dodatkowy zbiorniczek pod głównym hamulcowym). Być może stary płyn powodował niewłaściwy docisk sprzęgła i jego szarpanie podczas pracy.

 

[michal549]

Płyn hamulcowy mam całkowicie wymieniony na jesieni ub. roku. Szarpało przed, szarpie i po wymianie płynu

 

[Deep_Nothingness]

A EGR w jakim masz stanie? Kidy czyszczony, czy może zaślepiony?