Zafira, Astra czy moze Vectra

[Gość Anonymous]

Mądre to słowa tyle że nie każdy może jechać osobiście po auto i pozostaje tylko gruntownie sprawdzić takie auto od handlarza na warsztacie + podłączenie kompa, subiektywna ocena mechanika + łud szczęścia.

 

[Gość Anonymous]

Mądre to słowa tyle że nie każdy może jechać osobiście po auto i pozostaje tylko gruntownie sprawdzić takie auto od handlarza na warsztacie + podłączenie kompa, subiektywna ocena mechanika + łud szczęścia.

Racja tylko nie każdemu się chce, czasem brak kasy a czasem po prostu nie ma warunków i później zonk

 

[Gość Omnibs]

Hej.

 

Ja mam Zafirkę z rocznika 2002 przebieg 178 tyś. z silnikeim 2.0 TDI. Mnie mechanicy w serwisie ASO powiedzieli iż te zafirki mają awaryjne silniki ale jak czytałem na różnych forach internetowych to klasyfikacja samochodów typu van jest następująca:

- VW

- Opel

- Xsara

- Renoult Scenic

- Chinszczyzna i Korea

 

Pisami o nich sami użytkownicy!!! a jeżeli coś było nie tak to gównie na benzynę w każdym z powyższych modeli.

Co do serwisu ASO to mam juz wyrobioną opinie ponieważ często zanim trafią na wadliwą cześć w samochodzie wymienią 15 innych!!! NIE JEŹDZIĆ DO ASO, NO CHYBA ŻE TYLKO NA TECHA W CELU SPISANIA BŁĘDÓW!

Mnie mechanik z ASO powiedział że mam do wymiany pompę wtryskową bo źle daje sygnał(zaproponowali cenę 250 zł komp+100 zł+ czujnik pompy 400zł ), pojechałem do "zwykłego" mechanika podpioł kompa i stwierdził że walnięty czujnik na wale korbowym- koszt 150 zł z robocizną. Potwierdził również powyższą statystykę jakości samochodów. Powiem tak - NIE SŁYCHAĆ ID...ÓW Z ASO.

Zrób jak uważasz ale ja zaj...cie sie czuję w tym aucie!!!

 

P.S Przed kupnem podłącz do techa w ASO niech ci sprawdzą czy był cofany licznik(ponoć wykaże) bo to jest główna przyczyną awaryjności tych samochodów - liczniki cofniete o 250 tyś.

 

Pozdro

 

[Gość Anonymous]

Dzięki Omnibs za info. Bez techa nie kupuje, czytam to forum i widzę że wszystko zależy od stanu auta, stylu jazdy. Nie znajduję generalnych wad Zafiry co zbliża mnie do zakupu właśnie tego modelu.

 

[ Dodano: Sob Kwi 26, 2008 17:02 ]

i upatrzyłem Zafirkę SILNIK 2.0 DI 16V Co o nim są dzicie (90KM ponoć mało ale nie mam aspiracji sportowych)

 

[Gość Anonymous]

Ja mam swojego miesiąc i przejechałem nim dopiero 5000 km.

Rocznik 2001 przebieg 215000 km. Eksploatacja bardzo przyjemna, na trasie spalanie poniżej 5L /100 km.

 

Tyle to moze pali jak jedziesz 50-60km/h na 5 biegu, ale przy 100km/h nie ma szans zeby

bylo ponizej 5l/100.

 

[Gość Anonymous]

Tyle to moze pali jak jedziesz 50-60km/h na 5 biegu, ale przy 100km/h nie ma szans zeby bylo ponizej 5l/100.

Cały czas około setki z tym, jazda w większości niemieckimi autostradami.

(mierzone lejąc pod korek więc nie ma mowy o pomyłce)

 

[Gość Anonymous]

Wlewanie pod korek to jeden z najmniej dokladnych testow. Wielokrotnie na forum bylo to

poruszane. Wlewasz niby do konca, pompa sie wylacza, wyjmujesz nozzla wsadzasz ponownie

i okazuje sie, ze da sie wlac jeszcze 2-3l. A komputer tez Ci tyle pokazal?

Pamietasz moze jaki miales dystans i jaka byla srednia predkosc na kompie?

 

[Gość Anonymous]

A komputer tez Ci tyle pokazal?

Nie mam komputera więc wlanie pod korek to jedyny test jaki mogę zrobić

za to pod koniec tankowania leje bardzo wolno żeby nie uronić ani kropli

 

[Gość Anonymous]

cbm80 co powiesz na silnik 2.2 DTI pod względem awaryjności bo z tego co czytam 2.0 16v DTL/DTH mają te same przywary i generalnie nie są polecane ...a przyznam ze mam ciśnienie na Zafirę (mi i żonie się baaaaaardzo podoba) a tu Diesle kiepskawe...benzyniaki nieekonomiczne ojojojojoj co począć [/b]

 

[Gość Anonymous]

Chyba po prostu musisz miec szczescie i trafic na niezajezdzony silnik/turbine/pompe itd.

Jak ktos katowal zimnego diesla to pozniej takie sa efekty. Ale nie mam pojecia czy daje sie to jakos sprawdzic przed zakupem. Ja wyszedlem z zalozenia, ze wieksza szanse na nietrafienie na trupa mam jak kupie samochod max. 3 letni. Jego cena to i tak bylo to 30% nowego w Polsce wg cennika z 2004r. Nowego wiec w ogole nie ma sensu kupowac.

2.2DTI ma inna lepsza turbinke i chyba tez. Chociaz posiadacze Vectr i Omeg tez narzekaja i na ten silnik. Wszystko zalezy od szczescia.