a14net - zamiana termostatu - zmniejszenie temperatury

[pawel7318]

Hej,

 

trafilem na taki film na YT (plus kilka innych), ktory sugeruje, ze czesc problemow w/w silnika bierze sie z termostatu ustawionego zbyt wysoko. Rozwiazaniem ma byc wymiana wkladu termostatu na Mahle TM 37 80.

Znacie ten temat ? Robiliscie taka zamiane ?

 

PS. Moja Mokka jest z 2018 roku, ma 130 tys. km przebiegu, jest jezdzona w spokojnym stylu, nie w korkach ale czasem na krotkich dystansach, z wymianami oleju co 10 tys. km. Do tej pory bez wiekszych problemow - jest pare drobnych, ktorych nie wiazalbym (raczej) z tym tematem.

 

Edytowane 17 Marca 2024 przez pawel7318

 

[gregory]

Jeżeli masz mokkę z 2018 r. To tam jest silnik b14 net . 

Ja u siebie zmieniłem ten wkład na ten co piszesz przy 65000 tys. profilaktycznie.   Jest chłodniej na pewno tak nie gotuje się . Jeszcze żeby się dało obniżyć temperaturę załączania wentylatora  to by było już całkiem dobrze.

 

 

[Parakok]

Też studiowałem ten temat próbowałem podkładki pod trzpienia , zmniejszenie napięcia sprężyny termostatu , i mam wrażenie że to nic nie dało , w naczyniu otwierał się przy temperaturze 95* , a w samochodzie po przejechaniu 25 km wąż powrotny z chłodnicy zimy.

I dopiero po przeanalizowaniu sprawy doszedłem do wniosku że to nic nie daje bo zwróććie uwagę że w tym samochodzie termostat jest montowany na przewodzie powrotnym z chłodnicy , czyli płyn z głowicy musi przejść przez chłodnicę i otworzyć termostat , a jak przejdzie przez chłodnicę to jest już zimy i nie otworzy . Otwarciem termostatu steruje komputer poprzez grzałkę , więc albo zmiana map komputera , żeby załączał niżej , albo wywalić ten termostat  i założyć na wężu na wyjściu z głowicy.  Co wy na to myślicie ?

 

[ja37]

To u ciebie silnik się kręci w lewo?

Czy angolem jezdeś?