kontrolka poduszki powietrznej

[Gość Anonymous]

Udało mi się to przed chwilą "naprawić". Wystarczyło docisnąć wtyki pod siedzeniem i już. Potem już tylko wykasować błąd i przyzwyczaić się do wyglądu liczników bez zaświeconej kontrolki od poduchy (problem istniał od czasu kiedy kupiłem auto).

Po poprawieniu styków kontrolka zachowywała się inaczej niż do tej pory: po włączeniu zapłonu zapalała się na kilka sekund, gasła na chwilę i zapalała się na stałe (wcześniej nie gasła ani na chwilę).

 

Jest to naprawa doraźna - skoro raz się poluzowało to poluzuje się znów ale nie jestem pewien czy wyciągnięcie kabli z kostki (w celu styków przeczyszczenia) nie poskutkuje wybuchem poduchy. Może wiecie jak postępować z tym układem? Czego się bać a czego nie?

 

I jeszcze na koniec dodam, że interfejs diagnostyczny to dobry zakup.

 

[wesol]

Jest to naprawa doraźna - skoro raz się poluzowało to poluzuje się znów ale nie jestem pewien czy wyciągnięcie kabli z kostki (w celu styków przeczyszczenia) nie poskutkuje wybuchem poduchy. Może wiecie jak postępować z tym układem? Czego się bać a czego nie?

 

Mozna powiedziec,ze niczym nie grozi- naprawde bardzo ciezko jest aby wybuchla jakakolwiek poducha prze odpinanie czy podpinanie. Sam wielokrotnie to robilem i nic sie nie dzialo. Do odpalenia poduchy jest potrzebne napiecie 12V o dosc duzym pradzie. Jakies elektrostatyczne wyladowania oczewiscie moga odpalic poduche czy napinacz ale naprawde jest niewielka szansa na to. Temat normalnie dla " pogromcow mitów" ktorzy mogli by to zweryfikowac.

 

[Gość Anonymous]

Mnie też nigdy nie wystrzeliły przy odpinaniu, ale w publikacji " Sam naprawiam ... " sugerują aby przed zabawą z poduchami odłączyć akumulator i odczekać 1min. na pewno nie zaszkodzi, a będziesz miał pewność że nic nie odpali.

 

[Gość Anonymous]

Dołączę się do tematu.

Od kilku dni pojawił się problem z kontrolką od poduszek i nie wiem gdzie szukać przyczyny http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/crying.gif

Po włączeniu zapłonu kontrolka się świeci, po chwili gaśnie na kilka sekund i znów się zapala na stałę

Może ktoś wie jak sprawdzić przyczynę bez interfejsu?

Z góry dzięki za pomoc.

 

[GrzECHO]

Może ktoś wie jak sprawdzić przyczynę bez interfejsu?

Nie.

Trzeba jechać na Tech'a, nie da sie w inny sposób odczytać błędów poduszek.

 

[Gość Anonymous]

Po włączeniu zapłonu kontrolka się świeci, po chwili gaśnie na kilka sekund i znów się zapala na stałę

Może chwilowo poluzowały się przewody, np. pod siedzeniem. U mnie kontrolka zachowywała się w ten sposób gdy błąd został usunięty - kontrolka pokazywała że wcześniej występował problem. Zanim błąd został usunięty kontrolka wcale nie gasła.

 

[Gość Gawlak]

pisze to po raz enty

1.podlaczyc pod kompa

2.usunac usterke

3.wykasowac blad poduszki

 

inaczej to szukanie igly w stogu siana

raz to moze byc kostka pod fotelem

a innym razem tasma w kierownicy itd itp

 

dla zapobiegliwych

usunac kostki pod fotelami

polutowac kable

jeden problem mniej

 

[Gość Anonymous]

tak to jedyne rozwiązanie z tym lutowaniem. w moim przypadku na techu wykazało ,,mniej więcej" iż nie ma styku na kostce pod siedzeniem kierowcy. po przeczyszczeniu i popsikaniu preparatem kontrolka po miesiącu znów się świeci.

 

[Gość Anonymous]

Huri Khan napisał:

 

Ale kontrolka musi zgasnąć jak się świeci cały czas to układ nie zadziała.

.

 

Z tego co wiem, i co czytałem w necie na stronie fachowców, to system ma działać,

z wyjątkiem obwodu który ma usterkę (np. nie wystrzeli boczna poduszka).

Ale nie chcę walić autem w ścianę aby to udowodnić (pali się kontrolka) - a może ktoś miał takie doświadczenie.

 

[Gość Anonymous]

Odłączyłem dużą kostkę za kablami instalacji elektrycznej przy rączce do otwierania maski i teraz pojawił się problem. Po przekręceniu kluczyka kontrolka zapala się i zaraz gaśnie, ale po około 2 sekundach zapala się i świeci cały czas. Można ją jakoś wyłączyć, bez komputera?