Sonda lambda nie pracuje na wolnych obrotach

[Gość Anonymous]

Witam,(omega b,1998r.2,0l,8V,115km,LPG)jest ciekawa zagadka do wyjasnienia,otoz w autku od jakiegos czasu gdy pracuje na benzynie na wolnych obrotach wywala blad,po odczytaniu kodu wynika: sonda lambda-zbyt bogata mieszanka,po przegazowaniu check gasnie,jednoczesnie spaliny smierdza benzyna.W zwiazku z tym,ze jezdze na LPG dlbym tmu spokoj ale zjawisko to ma wplyw na zuzycie gazu.Swiece ok,przewody WN ok,sonda wymieniona (na starej bylo to samo),krokowiec byl czyszczony,przeplywka ok,filtr gazu wymieniony.Zeby bylo ciekawiej to jest w tej machinie ,,COS,,co raz dziala poprawnie a raz nie,wnioskuje to po zuzyciu gazu na miescie(a jezdze duzo)raz jest to ok.14l a innym razem 17l.Na trasie uwazam ze jest dobrze bo spala ok.10l.gazuJak jest ok to auto ladnie przyspiesza i silnik chodzi rowniotko a jak nie jest ok.to przy przyspieszaniu zamula(1,2 bieg) a silnik na wolnych obrotach wykazuje lekkie drgania no i smierdzi nie spalonym gazem.Moj wniosek:szwankuje ktorys z elementow oprzyrzadowania ktory zmusza sonde do odczytu powodujacego zwiekszona dawke paliwa i kolko sie zamyka,Byl odlaczany akumulator i komp i wtedy przez chwile jest dobrze(chwilowe zuzycie na kompie sam.1,2l/h,niestety po ok.30 min.jazdy wszystko wraca do normy,chwilowe wskazanie na kompie 1,6-1,8l/h.Jeszcze jedna wazna informacja silnik musi miec temp 95st,wtedy chodzi rowno na wolnych obrotach,spadek temp.chociaz o 5st powoduje zaklocenie wolnych obrotow.Szanowni koledzy ma ktos jakis sensowny pomysl gdzie szukac GADZINY ktora przeszkadza w prawidlowej pracy mojej omie? .pozdrawiam

 

[ja37]

Zdejmij wężyk podciśnieniowy z regulatora ciśnienia paliwa.

Niedawno mi poszła membrana i właśnie tamtędy leciała benzyna w kolektor.

 

[Gość Anonymous]

hmm...oki,sprawdze,chociaz po podlaczeniu kompa,caly czas wywala blad sondy lambda-zbyt bogata mieszanka(sonda wskazuje wartosc 0,7-0,8V i wedlug diagnosty"sonda nie zyje",dopiero jak wprowadzi sie silnik na ok.2,5tys.obrotow to wykazuje jakas chec do pracy).Przypomne,ze objawy sa identyczne na starej i nowej sondzie(zamiennik ale do opla),czy ewentualnie walnieta membrana powodowalaby wyskakiwanie tego bledu przy pracy na benzynie i czy fakt ten moglby powodowac wzrost zuzycie gazu???,roznica w zuzyciu w cyklu miejskim potrafi wzrosnac z 14ldo nawet 17 lna 100kmwlasnie myslalem juz o wyeliminowaniu benzyny poprzez odlaczenie pompy paliwa.Pan majster zadeklarowal zakup kolejnej sondy,zobaczymy co sie bedzie dzialo,w razie czego nie mam obowiazku placenie za nia,jesli cokolwiek sie wyjasni powiadomie kolegow bo to dosc ciekawa historia.Dzieki za rade.pozdrawiam

 

[ Dodano: Czw Maj 08, 2008 17:16 ]

regulator cisnienia paliwa OK!,szukam dalej;)

 

[Gość Anonymous]

marq, Witam! Mam podobny problem w mojej Viki z silnikiem c16nz jak Ty miałeś :http://forum.opel24.com/sonda-lambda-nie-pracuje-na-wolnych-obrotach-vt17291.htm . Wyskakuje mi błąd sondy lambda kod 45 (mieszanka bogata) Sonda sprawna wymieniana 3 razy i dalej to samo .po odpaleniu pochodzi z pół min , obroty zaczną falować w zakresie do 1000 obr/min po tym czasia obroty nagle wzrosną do 1500 i zapala się check z błędem 45. Jeżeli zapalę auto i podgazuje troche to check już się nie zapala ale nie jest tak jak powinno być - wciskam gaz a tu samochód muli tak jakby go coś dławiło . Na LPG chodzi dobrze inst II gen BRC Blitz. Miałeś podobny problem ale nie wiem jak się zakończył i może byś mi podpowiedział co było nie tak z Twoim autem Pozdrawiem i czekam na odpowiedź.