Zawór sterowania turbiny

[Isia2005]

Do zaworu sterowania turbiny dochodzi mi tylko 9v, zawór spuszcza wtedy ciśnienie i turbina nie działa bo siłownik nie zamyka zaworu spustowego. Gdy podlacze zawór pod 12 v to on się uszczelnia i działa dobrze. Jakie ma być napięcie sterowania zaworem? Czy jest za niskie napięcie na sterowaniu czy zawór jest uszkodzony? Opel Vectra c 2.0 dti. 

 

[Marcin 83]

Z tego co pamiętam ma być stałe 12V a sterowanie odbywa się masą

 

[Isia2005]

Dziękuję. 

 

[Isia2005]

@Marcin 83  może wiesz i dasz radę wytłumaczyć kobiecie tak na chłopski rozum do czego to służy i jak powinno być wpięte. Jak wyciągnę tą śrubkę to gaśnie. Czy może jest tam zawór który jest zepsuty i dlatego jest zrobione takie obejście. 

 

[Marcin 83]

To wężyk z podciśnienia , jak wyciągniesz śrubę to gubi się podciśnienie w układzie , powinien być chyba wpięty na ten kruciec z żółtym kołnierzykiem. A czemu wypięty ? Może EGR usunięty , może jakaś nieszczelność dalej była i ktoś tak skrócił układ 

 

[Isia2005]

Egr jest wyczyszczony przy okazji wymiany uszczelniaczy wtrysków jak również klapy wirowe i przepustnica. Wydaje mi się że sterownik jest uszkodzony i ktos tak zrobił. W sobotę dopiero pobawię się tymi wężykami i zobaczę co się będzie dziać. Zawsze mogę wrócić do experymentu ze śrubką 😉

Edytowane 3 Czerwca 2024 przez Isia2005

 

[Marcin 83]

Jak przyłożysz palec na zapalonym silniku to tam gdzie ten żółty kołnierzyk czuć zasysanie powietrza ? Jeśli nie (a podejrzewam że nie ) to sprawdź dokąd idzie ten przewód z podciśnienia który wychodzi obok 

 

[Isia2005]

A widzisz nie pomyślałam o tak prostej sprawie. Sprawdzę i dam znać. 
 

Czy możesz mi napisać coś o

masie. Według miernika

mam 9,5v dlatego zaworek nie działa . Czy to jest możliwe?

Edytowane 3 Czerwca 2024 przez Isia2005

 

[Marcin 83]

Pewnie tak, zapewne tam jakaś cewka jest i odcina lub nie odcina. Mam gdzieś zepsuty n75  jak nie zapomnę to zrobię sekcje zwłok , 

 

[Isia2005]

@Marcin 83 Dzień dobry, gruz uwidocznił kolejny problem. Wszystkie 3 światła stop świecą po przekręceniu stacyjki na 1. Bezpieczniki ok, czujnik wymieniony na nowy i dalej to samo. Przekopałam różne fora i nie znalazłam przyczyny. Ma pan pomysł co jeszcze przypatrzeć?