Nierówna praca silnika po wymianie rozrządu.

[WojtekStec]

Witam

Pacjent: Astra H 2006 rok 90km 66kW 190 tys km na liczniku.
Odebralem Astre z warsztatu gdzie wymieniałem rozrząd (lancuch). Na drugi dzien zauważyłem zmianę w pracy silnika. Zaczal chodzic nierówno, falować. Proszę obejrzeć i posłuchać załączony filmik. Na filmiku najbardziej slychac to po drżącej klapce silnika, ktora jest luzna i wchodząc w wibracje zaczyna "gadac" - wtedy najbardziej slychac to nierówne falowanie. Jednocześnie podczas tych fali silnik pracuje jakby intensywniej - drży cały bardziej. Czy to jest powod do zmartwień? Czy mam jechać na reklamacje?

https://youtube.com/shorts/gdBeTDXGRl8?feature=share

Podczas tego ostatniego zabiegu było wymieniane: komplet łańcucha rozrzadu, pompe wody, uszczeliki pokrywy elring, usczelka miski olejowej, wymiana paska pk, wymiana napinacza paska, wymiana termostatu, wymiana kola pasowego walu ( i oczywiscie olej i filtry)

Z gory dziękuję za pomoc

 

[ArKos]

Moim zdaniem źle ustawiony rozrząd.

 

[WojtekStec]

Dziękuje za szybka odpowiedz.

Czy to jest grozne? Ruszyłem w trase i bede mogł podjechać do tego warsztatu w ramach ew. reklamacji dopiero za miesiąc.

 

[WojtekStec]

Witam
Dwie wizyty w dwóch warsztatach.
W pierwszym stwierdzono obecność spalin w zbiorniczku płyny chłodniczego i wyrok - uszczelka pod głowicą! Koszt samej robocizny 2000zł, a ślusarz od 500 do 1500zł i długi termin naprawy. Nie zgodziłem się i pojechałem do drugiego warsztatu, gdzie stwierdzono walniety zawór EGR - stąd spaliny w płynie chłodniczym i nierówna praca silnika. Wymiana (cześc + robocizna) 800zł auto ma byc gotwe na dniach. Ulga niesamowita 

Jedno mam tylko pytanie do Was, mianowicie, czy płyn chłodniczy powinien byc wymieniony przy wymianie EGR? Dodam ze dwa 3 tygodnie temu miałem wymieniany przy wymianie pompy wody.

 

[ArKos]

Nie musi.

 

[ZICHI]

Mam podobny odgłos pracy silnika (Z14XEP), też właśnie po wymianie rozrządu, EGR nie był ruszany, tylko był cały myty żeby po wymianie uszczelek było widać wszelkie wycieki. U mnie ta nieregularna praca silnika jest większa przy zimnym silniku, obroty falują nieregularnie +-50obr, jak już jest ciepły to te falowanie jest zdecydowanie mniejsze. Żadnych błędów, silnik nie gaśnie, ma moc, dobrze przyspiesza. Rozrząd 3 razy sprawdzany, był wymieniany tylko łańcuch z napinaczem i ślizgami bez kół. Nie wiem co to może być, mechanik też rozkłada ręce. Czy faktycznie wymiana EGR pomogła? Czy problem jest gdzie indziej?

 

[WojtekStec]

43 minuty temu, ZICHI napisał:

Mam podobny odgłos pracy silnika (Z14XEP), też właśnie po wymianie rozrządu, EGR nie był ruszany, tylko był cały myty żeby po wymianie uszczelek było widać wszelkie wycieki. U mnie ta nieregularna praca silnika jest większa przy zimnym silniku, obroty falują nieregularnie +-50obr, jak już jest ciepły to te falowanie jest zdecydowanie mniejsze. Żadnych błędów, silnik nie gaśnie, ma moc, dobrze przyspiesza. Rozrząd 3 razy sprawdzany, był wymieniany tylko łańcuch z napinaczem i ślizgami bez kół. Nie wiem co to może być, mechanik też rozkłada ręce. Czy faktycznie wymiana EGR pomogła? Czy problem jest gdzie indziej?

 

Witam. U mnie był to EGR i wymiana pomogła. U ciebie pierwsze co bym zrobił, to sprawdził czy w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodniczego nie ma spalin - prosty zabieg a dużo powie.

 

[ZICHI]

2 godziny temu, WojtekStec napisał:

Witam. U mnie był to EGR i wymiana pomogła. U ciebie pierwsze co bym zrobił, to sprawdził czy w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodniczego nie ma spalin - prosty zabieg a dużo powie.

 

Sprawdzone testerem i nie ma. Wcześniej przed wymianą uszczelki pokrywy rozrządu i przy okazji rozrządu, w zbiorniczku wyrównawczym było trochę mazi olejowej i płyn był brudny, teraz na razie tego nie obserwuje 

 

[WojtekStec]

10 minut temu, ZICHI napisał:

Sprawdzone testerem i nie ma. Wcześniej przed wymianą uszczelki pokrywy rozrządu i przy okazji rozrządu, w zbiorniczku wyrównawczym było trochę mazi olejowej i płyn był brudny, teraz na razie tego nie obserwuje 

 

W takim razie dalej nie pomogę.  Proponuję jechać do innego mechanika/warsztatu i zlecić diagnozę, niech szukają. Powodzenia

 

[ZICHI]

Jeszcze jedno pytanie, czy przy uszkodzonym EGR, płyn w zbiorniku wyrównawczym u Ciebie był brudny, tak jakby do niego się coś dostawało np. przez ten uszkodzony EGR