odnosnie oleju

[Gość leszek 398]

Może się czepiam, ale wkurza mnie powszechne pisanie o "gęstości" oleju.

Parametr techniczny i podlegający pomiarom to LEPKOŚĆ w danej temperaturze.

To co pozornie wydaje się 'gęste' w butelce podczas wlewania, ma się nijak do zachowania (czytaj lepkości) podczas pracy w rozgrzanym silniku.

Obrazowo oleje 0W/40 i 15W/40 podgrzane do temperatury 100stopni będą tak samo "wodniste-rzadkie".

 

[Gość zabad]

ale mi chodzi o parametr po literce "w" a nie przed

czyli nie ma znaczenie czy zaleje 30 czy 40

 

[Gość Natan]

Może się czepiam, ale wkurza mnie powszechne pisanie o "gęstości" oleju.

Parametr techniczny i podlegający pomiarom to LEPKOŚĆ w danej temperaturze.

To co pozornie wydaje się 'gęste' w butelce podczas wlewania, ma się nijak do zachowania (czytaj lepkości) podczas pracy w rozgrzanym silniku.

Obrazowo oleje 0W/40 i 15W/40 podgrzane do temperatury 100stopni będą tak samo "wodniste-rzadkie".

 

 

Tak ...masz rację.W swoich wypowiedziach użyłem słów...gęstość,płynność.Miałem na myśli lepkość oleju.

 

[Gość leszek 398]

ale mi chodzi o parametr po literce "w" a nie przed

czyli nie ma znaczenie czy zaleje 30 czy 40

Jeśli użytkujesz samochód w 'ponadprzeciętny' sposób: czyli np.

- dużo jeździsz po górach

-często holujesz przyczepy

-urządzasz sobie "wyścigi" z kolegą, kto nocą szybciej zjedzie na weekend z Holandii do Polski

albo przeciwnie, jeśli tylko od święta jedziesz gdzieś dalej, a na co dzień robisz po parę kilometrów w mieście i istnieje ryzyko (albo nawet pewność) że paliwo w niedogrzanym silniku będzie spływać do oleju to LEJ 5W/40

Takie jest moje zdania.

Ty nie zauważysz różnicy, ale Twój silnik na dłuższą metę raczej TAK.

 

[Gość zabad]

jeśli zaleje olej który utrzymuje swoją lepkosc do 20 st celsjusza a będzie 30 st celsjusza to czy olej tej lepkosci nie straci

właśnie taka różnica jest między W30 a W40

poza tym robię około 400-500 km tyg. tryb mieszany, normalna jazda , od czasu do czasu lubię trochę przycisnac ale nie jest to jazda na krawędzi wytrzymałości silnika.

raz do roku czas dwa do polski i oczywiście w niemczech sobie pozwalam na jazdę ponad 200km/h ale to chyba też nie jest jakoś bardzo ciężkie dla silnika

Edytowane 27 Maja 2013 przez zabad

 

[Gość maacias71]

witam wiem ze tematów o olej było bez liku jednak może ktos z autorytetów w kwestji ollejowej sie wypowie czy olej który kupiłem opisywany jako do diesla http://allegro.pl/ca...3261005221.html

na innych aukcjach wystepuje jao tylko do benzynu i teraz mam dylemat czy wymieniać czy nie zeby nie narobic sobie szkody pozdrawiam i dzięki za wszelkie sugestie dodam ze na stronie Castrola nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi

 

[Gość]

możesz śmiało lać

generalnie nie ma czegoś takiego, że tylko do diesela albo tylko do benzyny

 

[Gość maacias71]

skoro nie ma czegoś takiego że tylko do diesla albo do benzyny to dlaczego na opakowaniach jest napisane diesel lub benzyna ?

 

[Gość radmax]

Nie wiem czego tu nie rozumiesz

 

http://magnatec.castrol.com/pl/gama-olejow/5w-40-c3.html

 

Spełnia normę Dexos 2, jest do common raila, do DPF jeśli masz. Jak najbardziej ok.

 

[Gość]

Bo liczy się specyfikacja a dla kolegi maacias71 chyba bardziej marketingowy napis "diesel"