ja37

Można, tylko trzeba od razu jechać na dostosowanie mapy. Nie wiem, czy gra warta świeczki.

Możliwe, ale nie sądzę. Taki też się programuje. Mam swoje zdanie o Panu Przemo, chce tanio, a wychodzi jak zwykle.

https://allegro.pl/oferta/interfejs-opel-scanner-can-usb-program-z-licencja-14061709542?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_content=supercena&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_mtrzcj_workshop_car-acc-chem_pla_pmax_catch_all&ev_campaign_id=20986706545&utm_keyword=&gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMI2LfI_rS4jAMVO52DBx2KTQwjEAQYASABEgJdUvD_BwE Na przykład. Są inne, ale sam rusz głową.

Myślę, że będzie. Zapamiętany. Dobrze by było przejrzeć bloki pomiarowe, a nuż coś znajdziesz.

Ok. To może przyjrzyj się mapie. Wyłączenie drugiej sondy daje właśnie takie odczyty Albo wreszcie ją wymień

Podłącz coś dedykowanego. Ta zabawka jest fajna, jak wszystko działa.

To oczywiście jest OK, tylko 2 sonda winna? 2 sonda jest tylko do sprawdzania wydajności katalizatora. A może starczy przemyć styki. Od czegoś trzeba zacząć, można też od wymiany, jak portfel za gruby.

Jaki sprzęt?

A sprawdzane były parametry w blokach pomiarowych pod kątem jakichś anomalii? Czy tylko podłaczyłeś elma i koniec?

A ja znowu swoje. Było jeżdżone na benzynie, czy nie? Ile?

Ok. Nie chcesz diagnozy, to se zapitalaj na gazie i więcej nie pisz.

Zmieniałem mieszki w 3 astrach i takich jaj nie miałem. Coś popsułeś po drodze.

Ty masz poje.bany gaz, więc cuda mogą być. Pojeździj 2 baki na benzynie i popatrz wtedy.

Pojedź na prawdziwy komputer.

Wpisz to w profil.

A ja nie Wiedział, co kupuje.

I dalej nie wiesz, gdzie szukać?

Nie. Dlatego, że mam 2 działające i nie mam potrzeby zagłębiać się w szczegóły tych "nowych" Sam decyduj.

Taaaaak..... Masz stopień sprężania 10,5:1 Ja mam 8,5:1 i mam kompresję 12 barów. Na pewno 10 barów jest ok w 1,6? EDYTA W C20XE 12 barów to już tak blisko remontu było...... Nie mierzyłeś, po prostu se napisałeś.

Ty, Miś Paddington. Zajarzyłeś mój wpis, czy nie? Masz 8 zaworowy motor, czy 16? Powasznie? Bez żadnych odchyłek? Igła? Nie cierpię kłamcófff.

Jak ty chcesz, żeby ci pomóc? Mój przykład. Spójrz na mój profil i oceń, jaki mam silnik. I już ci mówię - 2,0 2006 rok manual. Co z tego wywnioskujesz? Albo będą dane, albo sie domyślaj. Specjalnie edytowałem swój profil.

Daj cim do naprawy.

Dobrze oglądaj piny, przygrzany pin daje właśnie takie objawy.

Trudny temat. Ja bym zaczął od sprawdzenia, czy wszystko jest dobrze zaprogramowane/zakodowane. A jeśli tak, to zostaje kopanie w wiązce. Szczególnie dokładne oglądanie pinów we wtyczkach/gniazdach. Całej wiązki związanej z klimą. Szczególnie linii CAN.

A jak z kompresją?