Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów '1.8 16V' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • forum.opel24.com
    • Informacje i ogłoszenia
    • Na każdy temat
    • RSS
  • Porady oraz dyskusje dotyczące poszczególnych modeli Opla
    • Opel Adam - Forum
    • Opel Agila - Forum
    • Opel Ampera - Forum
    • Opel Antara - Forum
    • Opel Astra - Forum
    • Opel Calibra - Forum
    • Opel Combo - Forum
    • Opel Corsa - Forum
    • Opel Frontera - Forum
    • Opel Insignia - Forum
    • Opel Kadett - Forum
    • Opel Meriva - Forum
    • Opel Mokka - Forum
    • Opel Omega - Forum
    • Opel Signum - Forum
    • Opel Sintra - Forum
    • Opel Tigra - Forum
    • Opel Vectra - Forum
    • Opel Vivaro i Movano - Forum
    • Opel Zafira - Forum
    • Pozostałe modele
  • Motoryzacja - ogólnie
    • Ogólne porady motoryzacyjne
    • Sam Naprawiam - Opel, gotowe poradniki napraw
    • Warsztaty Samochodowe
  • Porady dla kupujących samochód
    • Poradniki kupującego Opla
    • Materiały Partnerów

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Lokalizacja


Inna marka


Silnik


Nadwozie

Znaleziono 3 wyniki

  1. Witam Posiadam opel astra g 2 bertone 1.8 16v z 2004 roku ostatnio stukać dziwne stuki, ale tylko i wyłącznie przy "ostrym przyśpieszaniu". Na jałowym i przy lekkim wciskaniu pedału gazu nic nie słychać, zaczęlo się to dać tuż po wlaniu do baku "liqui moli" preparatu do czyszczenia wtrysków czy to może być od tego? Owe stuki słychać tylko do 2.5 tysiąca obrotów do 3.5 tysiąca obrotów. Lista ostatnich napraw: sprzęgło/łozysko sprzęgła /amory przód oprócz sprężyn i tył/ uszczelniacze skrzyni i półosi Prosze o pomoc bo mnie coś trafi z tym autem
  2. Witam. Zamierzam zeswapować swoją Sintrę z 2.2 na 2.0 lub 1.8 (gdyż znalazłem w mojej okolicy po atrakcyjnej cenie), ponieważ wydmuchało mi uszczelką pod głowicą, a poza tym ten silnik to pożeracz oleju. Ceny silników 2.2 są dość wysokie zważywszy na wartość rynkową mojego samochodu więc postanowiłem, że włożę do niej silnik od Omegi, który na pierwszy, drugi a nawet trzeci rzut oka wygląda identycznie. Czy mógłbym przerzucić sam słupek a komputer i cały osprzęt z 2.2 zostawić? Chodzi mi o to żebym mógł uniknąć zabawy z immobilizerem. Pozdrawiam.
  3. Witam niestety nie dałem rady znaleźć informacji bardzo mi potrzebnych wiec zakładam nowy temat... jakiś czas temu stwierdzono u mnie awarię przepływomierza z racji ze na nowy orginał szkoda mi kasy szukałem urzywki i znalazłem tylko od vectry... mój problem polega na tym ze te przepływki różnią się kostkami.. orientuje sie może ktoś jak musiałbym pozamieniać kabelki zeby ten od vectry działał mi w astrze?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę. Polityka prywatności