Znajdź zawartość

Witam ! Drodzy forumowicze.. ratujcie ! Ostatnim razem forum bardzo mi pomogło - może i tym razem ktoś podzieli się dobrą radą? Może od podstaw: Opel Vectra C 2004, 1,8 Z18XE. Benzyna + LPG Gaz był zakładany w lipcu 2016 roku, w międzyczasie po przejechaniu 10tys wymieniłem filtry. O ile dobrze pamiętam wyskakuje błąd 170, coś związanego z paliwem. Generalnie jestem bardzo zadowolony, LPG dobrze współpracuje z silnikiem, spalanie praktycznie na identycznym poziomie, wszystko ładnie. Aaaale... jest jedna rzecz, która nie daje spokoju, Chodzi o kontrolkę emisji spalin: Do tego czasami zapala się kontrolka stabilizacji toru jazdy: Generalnie sytuacja wygląda tak, że stabilizacja toru jazdy zapala mi się bardzo rzadko, najczęściej po ponownym uruchomieniu silnika - znika. (zapaliła się 1x gdzie pomogło skasowanie błędu - "nie wróciła", więc wnioskuję, że komputer wariował, później 2x - pomogło ponowne uruchomienie silnika). Do rzeczy: Zaczęło się od tego, że zapaliły się obydwie kontrolki na raz - pojechałem do elektryka w celu weryfikacji usterek. Elektryk zbadał sytuację na komputerze i.. stwierdził, że to kwestia mieszanki gazu, kiedy jest zbyt uboga silnik za bardzo się grzeje i komputer wariuje. Usunął błędy, gazownik wyregulował mieszankę (na bogatszą) i było jakiś czas dobrze (przez ok. 1 mies). Jakieś 2 tyg temu byłem po raz trzeci u gazownika celem ustawienia mieszanki gazu, aby ten błąd nie wyskakiwał. Dzisiaj wyskoczyła mi kolejny raz, tym razem planujemy wzbogacić mieszankę na niskich obrotach (do 2 tys.bogatsza mieszanka) i chcemy sprawdzić czy tutaj leży problem. W jeździe w żaden sposób to nie przeszkadza, nic nie słychać, moc jest w porządku.. Jednak chcę dbać o samochód i nie chcę tego "olewać". Spotkaliście się kiedyś z takim problemem? A może to nie jest kwestia gazu? Tyle pytań... Może znacie jakieś genialne rozwiązanie? Proszę o wszelkie opinie w temacie Pozdrawiam i liczę na pomoc!

Witam wszystkich fanów Opla Kilka dni temu przesiadłem się z Opla Astry F na Opla Astrę G. Po zatankowaniu 10 litrów paliwa i jazdy na odcinku 15 km zapaliła mi się kontrolka check engine (nie serwis). Kontrolka świeciła ciągle i nie migała. Po zczytaniu błedu komunikat następujący- " obwód zaworu recylkulacji spalin". Po usunięciu błędu jeszcze się nie zapaliła ponownie. Czy to może być wina tego , że samochód stał cały czas i tylko czasami go odpalano i coś dostało sie do zaworu ? Czy czyszczenie ultradźwiękami może pomóc lub czy domowy sposób z preparatem do egr zda egzamin ? Bardzo proszę o cenne uwagi jeżeli już ktoś z was miał z takim przypadkiem doczynienia. Preparat do czyszczenia EGR-15 PLN, używany zawór EGR-50 PLN, czyszczenie ultradźwiekami starego zaworu- 100PLN, nowy zawór około- 350 PLN Pozdrawiam

Witam, Posiadam Opla Astre 1 z silnikiem 1,6 i kombi z 1994. Byłem ostanio na przęglądzie z nim i wyszło, że ma wysoką emisje spalin. Czego może być taka przyczyna ? Czy kotś miał takie podbne problemy czy trzbea będzie wyminiać katalizator ?