Znajdź zawartość

Witam. Jak w temacie silnik Z20LET przeszczepiony z Zafiry A OPC 200KM. Wsio było gitara ze 2,5 roku, dopóki nie pokusiłem sie o wirusa. Spoko, program fajny, dmucha 1,1 bara, wrażenia .....chyba nie muszę pisać Niestety przyszedł czas na awarie...... Powyżej 0,7 bara zaczynaja wypadać zapłony. Objawia sie tym, że auto ma czkawkę, a z wydechu wali jak z kałacha. Jak złapie 1 bar doładowania, to znów ma chęć jechać. Najgorsze, że nie zawsze tak jest, rano jedzie, że z butów wywala, a wieczorem krzaczy, nie ma reguły, więc mechanika odpada. Co robiłem: Sprawdzenie rozrządu - OK Podmiana cewki - bez zmian Podmiana czujnika doładowania - bez zmian Wymiana świec na denso irydowe dedykowane do let 240KM - bez zmian(poprawiła się kultura pracy na jałowym - można kawę pić) Wymiana komputera - bez zmian Wgranie ponowne programu - bez zmian Sprawdzenie dolotu - szczelny sprawdzenie mas, dodanie masy na komputer - bez zmian Prawie mi się skończyły pomysły......coś, ktoś? Jeszcze mam jedno podejrzenie - wiązka silnika, tuż za wtyczką kompa jest połączenie zbiorcze mas, może tu jest problem. Proszę o konkretną pomoc. Pozdro.