Znajdź zawartość

Witam. Planuję wykorzystać silnik Z20LET do swapu z napędem rwd. Czy jest jakaś skrzynia pasująca p&p, lub bez dużych przeróbek? Od kilku dni przeszukuję internet i znalazłem niepewne informacje na temat skrzyni R25 lub z Mazdry Rx8. Z góry dzięki za szybkie i pomocne odpowiedzi.

Witam :) Chciałbym sie dowiedzieć jak znoszą doładowanie Wasze silniki. Calibrowe też, vectrowe też i inne ze starszych modeli. Seryjne jest przeważnie na poziomie 0,6 - 0,7 bara. A po co mi to? Pi to, że mój z-let zmielił 4 bieg w piątej z kolei skrzyni..... Staram sie ogarnąć o co chodzi. Bo: Jeżdżą stare c20let na skrzyniach F20 i jest gitara. I mają po 400KM też. U mnie F20 wytrzymała jakieś 2 miesiące. D16 wytrzymała rok. F16WR wytrzymała 3 dni. Kurde, momentu za dużo mam czy nie umiem jeździć? Ale panamery płaczą :)

Witam. Jak w temacie silnik Z20LET przeszczepiony z Zafiry A OPC 200KM. Wsio było gitara ze 2,5 roku, dopóki nie pokusiłem sie o wirusa. Spoko, program fajny, dmucha 1,1 bara, wrażenia .....chyba nie muszę pisać Niestety przyszedł czas na awarie...... Powyżej 0,7 bara zaczynaja wypadać zapłony. Objawia sie tym, że auto ma czkawkę, a z wydechu wali jak z kałacha. Jak złapie 1 bar doładowania, to znów ma chęć jechać. Najgorsze, że nie zawsze tak jest, rano jedzie, że z butów wywala, a wieczorem krzaczy, nie ma reguły, więc mechanika odpada. Co robiłem: Sprawdzenie rozrządu - OK Podmiana cewki - bez zmian Podmiana czujnika doładowania - bez zmian Wymiana świec na denso irydowe dedykowane do let 240KM - bez zmian(poprawiła się kultura pracy na jałowym - można kawę pić) Wymiana komputera - bez zmian Wgranie ponowne programu - bez zmian Sprawdzenie dolotu - szczelny sprawdzenie mas, dodanie masy na komputer - bez zmian Prawie mi się skończyły pomysły......coś, ktoś? Jeszcze mam jedno podejrzenie - wiązka silnika, tuż za wtyczką kompa jest połączenie zbiorcze mas, może tu jest problem. Proszę o konkretną pomoc. Pozdro.

Hej Mam taki mały problem ze swoim autem.. po pierwsze nierówna praca na jałowych (na zimnym silniku ok, jak sie rozgrzeje to jest gorzej) Raz chodzi dobrze, raz mocniej skacze na obrotach, różnie to bywa. Dodatkowo podczas robienia logow, aby sprawdzic doładowanie turbiny, okazało się ze pomimo wciśniętego w podłogę pedału gazu, przepustnica potrafi się przymykac i otwierać kiedy chce... Skacze też doładowanie tzn turbina jakby przeładowuje... Gruszka zmieniona, bo niby była walnięta, ale poprawy nie ma, DV sprawdzone, jest OK, turbo niby także. nie wiem czy moze miec to zwiazek wlasnie z przepustnicą? Czy moze jednak mapsensor? Może ktos ma jakies pomysły.. wrzucam logi które dzis udało mi się zrobić. Może ktoś cos doradzi, bo żaden mechanik nic nie moze mi pomóc.. wymieniłam sonde lambde, bo mówil że to może jej wina, jednak nic to nie pomogło, tak samo jak wymiana gruszki. http://uploaduj.net/D6f888/livedata-20011astra-g-silnikz-20-let-201501181144-csv/ http://uploaduj.net/D6f889/livedata-20011astra-g-silnikz-20-let-201501181148-csv/