Znajdź zawartość

Witam, moją Corsa C 1,3 Cdti Z13DT dręczą błędy P0108 - (7) oraz P0106 - (F). Przy żwawszej jeździe przy 2800-3000 obrotów zapala się żółty samochodzik ( i już tak świeci cały czas) auto odczuwalnie traci moc a komputer pokazuje wspomniane błędy. Czujnik podciśnienia w kolektorze ssącym czyściłem. Dorwałem się do turbiny która ma luzy poprzeczna, w odnośnikach linki do filmu. Czy to kwalifikuje się do regeneracji? Druga sprawa, odnoszę wrażenie że gruszka daje za duże opory. Żeby ją ruszyć trzeba użyć dużej siły. Po odkręceniu gruszki jarzmo po drugiej stronie sztangi chodzi luźno. Gruszka można ruszyć ale trzeba używać znacznej siły. Czy luzy turbiny są za duże? Czy gruszka do wymiany? Czy może całość turbiny oddać do regeneracji to koszt pewnie z 700-800 zł. Na portalu aukcyjnym nowe turbo Nissens to koszt ok. 1050 zł.nie wiem na ile ta firma jest warta w porównaniu z poddaniem turbiny regeneracji.