Znajdź zawartość

Witam, może ktoś spotkał się z podobnym problemem. Wymieniłem sprzęgło (tarcza, docisk , łożysko wyciskowe i nawet pompka pod pedałem sprzęgła) Wymieniałem bo słychać było brzęczące sprężyny na tarczy , czasem pedał sprzęgła nie odbijał do końca i było czuć lekkie uderzenia w pedał przy jego częściowym wciśnięciu. Po wymianie sprzęgło zaczęło działać ciężej niż działało stare (teraz jest upierdliwie twarde) puszczając sprzęgło słychać jakieś stuknięcie w okolicach skrzyni, rozumiem że kiedy rozłącza się silnik ze skrzynią to możliwy jest dźwięk, ale wcześniej tego nie słyszałem. Nadal czuć lekkie uderzenia w pedał sprzęgła przy jego częściowym wciśnięciu, kiedy wcisnę do podłogi drgań nie ma. Może ktoś miał taki przypadek, doradzi co zrobić. Każdy z mechaników ma inną teorię a ten który wymieniał mówi bym sprzęgło oddał do reklamacji. Zastosowane części to LUK , więc powinny być ok. Sprawa dotyczy silnika 1.9 - 101KM wersja jaką posiadam to Nissan Primastar. Auto bliźniacze z Opel Vivaro oraz Renault Trafic

witam, jestem nowym użytkownikiem forum więc jeśli zrobiłem cos nie tak, to z góry przepraszam. Sprawa dotyczy wysprzęglika któy mi nawalił( wyciek) , wymieniłem go na nowy , złożyłem, odpowietrzyłem przez wciśnięcie płynu strzykawką do odpowietrznika , po tym okazało się że nowy wysprzęglik też cieknie. Zamówiłem kolejny tym razem używany( na wszelki wypadek) myśląc że ten był wadliwy , po wszystkm odpowietrzyłem strzykawką wyciągając powietrze z układu przez odpowietrznik, niestety ten drugi też cieknie. po pierwszym zapobiegawczo wymieniłem również pompkę z tym okrągłym reduktorem co jest za nią.Na pewno robię coś źle, tylko co? Mam już dość sciągania skrzyni i tiotalny brak pomysłów. Z góry dziękuję za rady