Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'x16szr astra f' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • forum.opel24.com
    • Informacje i ogłoszenia
    • Na każdy temat
    • RSS
  • Porady oraz dyskusje dotyczące poszczególnych modeli Opla
    • Opel Adam - Forum
    • Opel Agila - Forum
    • Opel Ampera - Forum
    • Opel Antara - Forum
    • Opel Astra - Forum
    • Opel Calibra - Forum
    • Opel Combo - Forum
    • Opel Corsa - Forum
    • Opel Frontera - Forum
    • Opel Insignia - Forum
    • Opel Kadett - Forum
    • Opel Meriva - Forum
    • Opel Mokka - Forum
    • Opel Omega - Forum
    • Opel Signum - Forum
    • Opel Sintra - Forum
    • Opel Tigra - Forum
    • Opel Vectra - Forum
    • Opel Vivaro i Movano - Forum
    • Opel Zafira - Forum
    • Pozostałe modele
  • Motoryzacja - ogólnie
    • Ogólne porady motoryzacyjne
    • Sam Naprawiam - Opel, gotowe poradniki napraw
    • Warsztaty Samochodowe
  • Porady dla kupujących samochód
    • Poradniki kupującego Opla
    • Materiały Partnerów

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Lokalizacja


Inna marka


Silnik


Nadwozie

Znaleziono 1 wynik

  1. Witam. Mam opla astre F (classic) z silnikiem 1.6 w LPG. Samochód z końcówki 99 roku w "bogatej" wersji basic Problemy zaczęły się jakiś czas temu (miesiąc, dwa) i objawiały się coraz dłuższym "kręceniem" rozrusznikiem aby odpalił. Działo się tak w większości losowo czyli bez żadnych reguł typu silnik ciepły lub zimny. Ostatnio po postoju (ponad 8 godzin) samochód nie chciał odpalić. Objawiało się to kręceniem rozrusznika po czym słychać, ze silnik już zapala ale odrazy go "dusiło" i dopiero za 10tym razem załapał. Oczywiście samochód odpalałem na benzynie (zresztą nie ma innej możliwości). W samochodzie wymieniłem świecie, sprawdziłem czujnik temperatury silnika (sam czujnik jak i same przewody do ECU są sprawne), sprawdziłem filtr powietrza (czysty), sprawdziłem mono-wtrysk (leci mgiełka), wyczyściłem waz do odmy. Stwierdziłem tez, ze może przez zimę do zbiornika dostała sie woda wiec dolalem specjalny preparat wiazacy wode oraz zatnkowalem Pb do pelna. Komputer nie chcial wejsc w tryb diagnostyki wiec odpialem przewody od ECU oraz klemy od akumulatora. Pokazywal blad czujnika temperatury ze wzgledu na to, ze byl wypiety. Poza tym zadnych bledow nie ma. Czy podrzucicie jakies sugestie co to moze byc i jak to zdiagnozowac w domu (o ile sie da) ? Pozdrawiam serdecznie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę. Polityka prywatności