Kierownica skręcona w lewo

[Gość Anonymous]

Witam.

Mam pytanie. W tamtym roku przed zmianą opon na zimowe moja kierownica podczas

jazdy na wprost była lekko skręcona w prawo. Zmieniłem na zimówki i teraz po zmianie znów na letnie (zmieniłem tył na przód)- koła wyważone kierownica jest skręcona lekko w lewo. Pytałem w serwisie i powiedziano mi że jak znów przełożę tył na przód, kierownica skręci sie znów w prawo.

Podobno można kombinować z oponami ale trzeba ściągać je z felg i za każdym razem wyważać i próbować.

Co wy na to?

Prszę o podpowiedzi.

Może to nie przeszkadza w czasie jazdy ale troche denerwuje.

Dwie opony sa DUNLOP a 2 FIRESTONE.

Pozdrawiam

 

[wesol]

Sprawdz czy felgi sa identyczne bo moga byc rozne oraz oarametry tez takie jak ET.

 

[Gość Anonymous]

Felgi są identyczne, z serii Opel 2000.

Facet w serwisie mówił że są takie problemy z oponami FIRESTONE, DUNLOPy są ok.

 

[Gość huri_khan]

Jedź na zbieżność i niech ustawią tak niech kierownica będzie prosta, ja też miałem lekko przekręconą w lewo. Na zbieżności gość wyprostował kierownicę, nałożył na kierownicę i oparł o fotel jakieś ustrojstwo i dopiero zabrał się za zbieżność, obojętne czy zimowe czy letnie zawsze kierownica jest prosta.

 

[Gość Anonymous]

To jest dobry pomysł

 

[Gość Anonymous]

(...) Na zbieżności gość wyprostował kierownicę, nałożył na kierownicę i oparł o fotel jakieś ustrojstwo i dopiero zabrał się za zbieżność(...).

ja u siebie ustawialem zbieznosc 2 tygodnie temu. dokladnie tak samo, koles mnie wola, zebym sobie ustawil, jak chce miec kierownice ustawiona (wczesniej byla przekrecona w prawo), teraz mam prosto