Gość Anonymous Opublikowano 17 Września 2006 Udostępnij Opublikowano 17 Września 2006 wlasnie kupilem sintre 3,0 i zastanawiam sie jaka mu zalozyc instalke ,bo kazdy radzi cos innego moze ktos naprawde fachowy doradzi z gory dzieki Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ja37 Opublikowano 17 Września 2006 Udostępnij Opublikowano 17 Września 2006 Ile masz kucyków? Z tego, co wiem parowniki z II generacji najpopularniejsze starczają z wydolnością do 100KM. Żeby cie gazownik nie zrobił w jajo. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 17 Września 2006 Udostępnij Opublikowano 17 Września 2006 Myśle że przy silniku V6 bo zapewne taki masz w sintrze myśle że innna niż sekwencyjna instalacja wogólnie nie powina być brana pod uwage. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
GrzECHO Opublikowano 18 Września 2006 Udostępnij Opublikowano 18 Września 2006 Z tego, co wiem parowniki z II generacji najpopularniejsze starczają z wydolnością do 100KM Wszystko zalezy od parownika - braciszek jezdzi BMW730 i parownik to takie male wiadro (do 150 KM) Osobiscie zalozyl bym sekwencje Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 18 Września 2006 Udostępnij Opublikowano 18 Września 2006 Myśle że przy silniku V6 bo zapewne taki masz w sintrze myśle że innna niż sekwencyjna instalacja wogólnie nie powina być brana pod uwage. Tylko sekwencja nie daj się namówić na inną jeżeli chcesz mieć spokój. Napewno będzie droższa ,ale coś za coś. Ja mam przy omie MV6 3,0 sekwencje i jest oki. Jeżdze od kwietnia. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.