Sczytalem bledy, co dalej?

[Gość Daniel GSi]

Hmm, narazie nie muli, i 3dni musze pracowac wiec tego nie zrobie, moze w piatek go odkrece, a jakbym go teraz zaslepil?? Co wtedy?? Blad by wyskakiwal?

 

[ja37]

To zależy, jak jest uszkodzony.

Na razie nie zaslepiaj, to dowiemy się, co jest grane.

Jak już nie będzie wywalać błedu, to wtedy możesz zaślepiać.

 

[Gość Daniel GSi]

Czyli w piatek rozbieram ten szajs, jak zloze i nic nie bedzie wywalal to napisze i zaslepie, a jak nie to nowy, a wcale nie jest tani, pozdrawiam

 

[ja37]

Nie musi byc nowy, jak do zaślepienia, wystarczy sprawny.

 

[Gość Daniel GSi]

Mnie zastanawia jedno, po co opel takie gowno zakladal, tylko przeszkadza i jeszcze sie psuje, wielce mi ekologia, a ja i tak kata wywalilem, egr kosztuje niewiadomo ile, coraz mniej mi sie podoba moja corsa

 

[Gość robertnet]

ekologia kosztuje niestety, egr- to jeden z "niewypałów" GM-a. nie musisz go zaślepiać, kata tez nie musiałes wywalać, wszystko jesli sprawne to silnik pracuje OK, a po zaślepieniu egra- wzrasta zuzycie paliwa, w końcu od czegoś on jest.

 

[Gość Anonymous]

robertnet, możesz coś więcej napisać o tym większym spalaniu po zaślepieniu egr? jakie to moga byc rożnice? i dotyczy to też gazu?

 

[ja37]

Nie zauważyłem zmian w spalaniu po zaslepieniu.

 

[Gość Anonymous]

no właśnie jestem po zaślepieniu i pierwszy pomiar spalania gazu 11,5. zawsze było 9,5. ale pomiary jeszcze zrobię. robertnet, czekam na odp.

 

"silnik z zaśplepinoym EGR nagrzewa sie dłuzej a co za tym idzie wiecej spali (tylko podczas nagrzewania)"???

 

[Gość Daniel GSi]

Niech pali i 1litr wiecej bo jak sie spierniczy tak jak u mnie (auto juz u mechanika jest rozbierane jutro z rana) to wydatek kilku setek, i po co to?? Zbedny szajs, strata auta na dzien, wydatek, coraz bardziej nabieram uprzedzenia do opla, choc moja gsi bardzo lubie ale niedlugo sie z nia chyba pozegnam. pozdrawiam, jak jutro mi go rozbiora to powiem co i jak