Kod błędu 24. Co to i dlaczego??

[ja37]

Wszystkie kłopoty z 24 robi przewód niebieski z kostki ISO radia.

I ten 24 i znikająca data na TID-zie.

Ale jego odłączenie skutkuje brakiem zasilania na wzmacniaczu anteny, wiec trzeba rozgryźć połączenia przy TID-zie.

I tam odłaczyć kabel.

 

[Gość Anonymous]

Pytanie może głupie, ale... co to jest TID i czemu poza błędem 24 nie mam wyświetlanych informacji RDS? Jest tylko data i godzina na zmianę. Z góry dzięki za wyjaśnienia (łopatologicznie proszę)

 

[ja37]

Łopatologicznie - TID to ten wyswietlacz od godziny, daty/radia i temperatury.

RDS, może twoje radio jest niekompatybilne?

Radio i 24 jest powiazane.

Jak nie masz RDS, a sądzisz, że twoje radio musi wyświetlać na wyswietlaczu, to trzeba odciąć kabel przy wtyczce TID-a, bodajże szaro/czerwony.

Napisz do szeryfa, żeby się upewnić.

 

[Gość Anonymous]

Dzięki!

 

Napisałem do Szeryfa. Zobaczę, co mi odpowie. Może samo radio jest niewłaściwe.

 

Wracając do wątku z kodem 24: mój problem z gaśnięciem silnika wynikał z zaśniedziałej wtyczki czujnika położenia wału. Wymieniłem wtyczkę na nową i jest ok, ale szarpie dalej.

Wyjąłem zegary jak mówiłeś, przeczyściłem styki impulsatora i nic to nie dało. Folia zegarów jest już troszkę pofałdowana i odkleja się w kilku miejscach, ale połączenia są ok.

Zastanawiam się nad wymianą impulsatora lub całych zegarów na świeższe z nowym impulsatorem, ale to pewnie poroniony pomysł...(?)

 

Czy Astra F z najsłabszym (chyba) silnikiem C14NZ ma poprowadzoną wiązkę do obrotomierza, da się osobno podłączyć obrotomierz, czy trzeba puszczać nowe kable??

 

[ja37]

Sam nie wiem, jak z tym kablem.

Z corsą ja musiałem ciągnać kabel, a kumpel z tym samym motorem i wyposażeniem już go miał...

 

[Gość cantonaa87]

Sam nie wiem, jak z tym kablem.

Z corsą ja musiałem ciągnać kabel, a kumpel z tym samym motorem i wyposażeniem już go miał...

Witam

 

Podłączam się pod temat. Mam problem z kodem błędu nr. 24 do tego stopnia, że jak odpalam silnik to praktycznie odrazu spadają obroty i gaśnie. Zamieniałem już impulsatory, sprawdzałem napięcie na kostce iso na tym kablu od impulsatora i jest 12 v aczkolwiek nie ma skoków od 0 do 12 przy toczeniu się samochodu tylko stałe 12 v. Sam już nie wiem co mam robić.

 

[Gość cantonaa87]

Witam

 

Podłączam się pod temat. Mam problem z kodem błędu nr. 24 do tego stopnia, że jak odpalam silnik to praktycznie odrazu spadają obroty i gaśnie. Zamieniałem już impulsatory, sprawdzałem napięcie na kostce iso na tym kablu od impulsatora i jest 12 v aczkolwiek nie ma skoków od 0 do 12 przy toczeniu się samochodu tylko stałe 12 v. Sam już nie wiem co mam robić.

 

Panowie bardzo proszę o pomoc, jestem zdesperowany