Corsa B - dusi sie, traci moc, sam gazuje czy to Koniec!

[Gość Anonymous]

Mam taką Corse i to norma niestety w miescie 8L i starsznie zmulona. po wymianie rozrządu pasków filtrów -- raczej wszystkiego i niestety zmuła :-)

 

[Gość Anonymous]

Przy filtrze powietrza jest tam taki "motorek, wyglada jak dzwonek do roweru" polaczony z wtryskiem, czerwonym kablem(u mnie) ten motorek steruje doplywem ciplego i zimnego powietrza(przypuszczam), u mnie caly czas puszcza powietrze z zewnatrz(zimne), czy to ma znaczenie czy samochod muli ?? Moja corsa muli juz dlugo i nie moge dojsc dlaczego??

 

[ja37]

rollus, to nie od tego.

U mnie zaciągało zawsze ciepłe powietrze, nawet jak silnik był rozgrzany, ale jak temperatura na dworzu była poniżej 19*C.

To coś jest tak ustawione, że jest tez zależne od temperatury otoczenia.

Teraz jest ciepło, to ciepłe powietrze może ciagnąc na przykład przez 3 minuty, później otwiera sie dopływ zimnego.

 

[Gość Anonymous]

dzieki za odpowiedz,

myslalem ze jak silnik jest zimny w zimie to sie wlot cieply przestawia i szybciej nagrzewa silnik, tam jeszcze jest jeden wezyk(cisnieniowy) ktory prowadzi od tylu wtrysku do przodu, co to ?

 

[ja37]

No właśnie z wtrysku jest brana siła napędowa klapki sterującej, czyli podciśnienie.

A całe sterowanie klapką jest tam, gdzie spotykaja sie oba wężyki, czarny i czerwony.

Zdejmij obudowę i zajrzyj od spody - zobaczysz prostokącik, który własnie steruje powietrzem.

 

[Gość Anonymous]

witam mam podobny problem......co pomogło ??

 

[Gość]

bogdanszulc1971, a może byś tak z łaski swojej poddał informacje o silniku???

Mamy odgadywać co masz pod maską

 

[Gość Anonymous]

U mnie podobnie, ale nie zwrocilem uwagi na czarny dym z wydechu, za to śmierdzi wachą że aż strach