Gość Anonymous Opublikowano 16 Lipca 2008 Udostępnij Opublikowano 16 Lipca 2008 Mam problem z fronterą, chodzi o to że podczas jazdy na dosłownie ułamek sekundy przygasa mi silnik, i na chwileczkę zapala się kontrolka (ta z silniczkiem) po małej chwileczce łapie znowu obroty i jest ok. zauważyłem ze dzieje się to wtedy gdy samochód jest już rozgrzany, jak jest zimny to jest ok. wszystko. Czy wie ktoś, w czym leży problem, może mnie ktoś poratować dobra radą p? Pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 16 Lipca 2008 Udostępnij Opublikowano 16 Lipca 2008 Prawdopodbnie czujnik temperatury,ale najlepiej zczytać kod błedu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ja37 Opublikowano 17 Lipca 2008 Udostępnij Opublikowano 17 Lipca 2008 Też tak sądzę. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 19 Lipca 2008 Udostępnij Opublikowano 19 Lipca 2008 ale czy czujnik temperatury rozłączył by mi silnik? z temperaturą nie mam żadnego problemu, jest ok... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ja37 Opublikowano 19 Lipca 2008 Udostępnij Opublikowano 19 Lipca 2008 A wiesz, że masz w aucie trzy czujniki temperatury? Czytaj błędy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 8 Sierpnia 2008 Udostępnij Opublikowano 8 Sierpnia 2008 byłem na disgnostyce, komputer nie wykazał żadnych błedów, nic się nie zmienia, teraz tylko juz dokładnie wiem kiedy sie to dzieje, głównie na dołach ja jadę w miare szybko i mocno trzęsie, wtedy się mo gaśnie samochód, temperatura nie ma tu nic dożeczy, co się dzieje czy jest ktoś w stanie mo powiedzieć bo juz normalnoie szlag mnie trafi na to..#$&$ Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ja37 Opublikowano 8 Sierpnia 2008 Udostępnij Opublikowano 8 Sierpnia 2008 Takie rzeczy to przerwa na przewodzie, luźne złacze, może zła masa. To sprawa "kabelkowa" i to sam musisz znaleźć niestety. Wystarczy, że masz zły styk przy stacyjce i też ci zgaśnie. Więc masz duuużo szukania, to najgorsza usterka w aucie..... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 6 Września 2008 Udostępnij Opublikowano 6 Września 2008 Nareperowane!!http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/smile.gif) dopiero teraz… przewalona sprawa, okazało się ze to przekaźnik główny się wypalał i na dołach jak były wibracje to się rozłączał… cholera, taka pierdołka a tyle latania koło tego , przerąbane… pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ja37 Opublikowano 6 Września 2008 Udostępnij Opublikowano 6 Września 2008 No to gratki, sam znalazłeś? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 7 Września 2008 Udostępnij Opublikowano 7 Września 2008 Tak, sam, chociaż kilku znachorów dawało mi rady, ale żaden nie trafił w sedno problemu Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.