szyby paruja

[Gość Anonymous]

michal256, zobacz sobie czy pod wykładzinami nie masz mokro, bo ja miałem i tylko tam gdzie nawiewy dmuchają nie miałem pary, a z tyłu parowały. Woda podciekała pod wykładzinę z pod obudowy filtra pp.

 

[Gość Anonymous]

w kombiaku zwykle podczas mokrej pogody tylne szyby są zaparowane. nadmuch nie dochodzi do tyłu, za długa droga do przebycia.

 

[Gość Anonymous]

Jeszcze jedno pytanie bo wlasnie nastaly dosyc deszczowe dni i jak jest pare osob w samochodzie to nawiew na przednia szybe nie wyrabia no i dlugo trzeba czekac zeby sie odparowalo.

Od strony pasażera to za nic sie nie chce odparować, maksymalnie do połowy wysokości szyby para zniknie a powyżej utrzymuje się cały czas para (niezależnie od biegu dmuchawy)

Jak przyłoży sie ręke do kratek z których wydostaje się powietrze to wyraźnie czuć że z prawej strony zdecydowanie słabiej dmucha.

Można coś z tym zrobić? JAk się dostać do tej dmuchawy albo udrożnić kratki nawiewu?Co jest tego przyczyną?

Jak już wcześniej pisałem filtr przeciwpyłkowy mam wymieniony.

Jest jeszcze jeden szkopuł i nie wiem czy tak zawsze jest. Jak przełączam nawiew tylko na szybę to dmucha mi wszędzie i na szybę i na twarz. Nie odczuwam większej różnicy w tych trybach nadmuchu punktowych.

Jeśli ktoś ma troszkę pojęcia na ten temat to proszę o odpowiedź.

Pozdrowionka dla wszystkich

 

[Gość Gawlak]

Do -5 stopni można używać klimy

chyba do plus 5

bo ponizej 5 klima nie trybi

sprawdzalem w kilku oplach od vectry po omege

 

obrotomierz ani drgnal po wlaczeniu klimy-co normalnie robi

wiec kompresor klimy sie nie wlacza

 

[Gość Anonymous]

piekielnie paruja mi szyby wewnatrz auta - i to nawet przy temp 0 stopni. nic nie pomaga, zadne nawiewy a wydaje mi sie ze problem sie nasila- co to za kapota? moze jakis filtr przeciwpylkowy? dodajeza mam klime- co robic

 

mialem to samo szlag mnie mial trafic okazalo sie ze filtr zasyfiony i w dodadku mokry wyciaglem go i jest ok po zimie wsadze nowy

 

[Gość brzoza]

gawlak dokładnie masz rację w instrukcji pisze klima działa powyżej 4 stopni a klimę doradzają włączyć raz w miesiącu jeżeli temperatury są ujemne w garażu lub myjni chwilowo pobudzić aby uszczelnienia nie wyschły co w pózniejszym okresie może objawiać się wyciekami inna rzecz że w garażu przy temp. minusowych też może być minus i klapa :scratch: :scratch:

 

[Gość Anonymous]

wiem,że temat był już nie raz poruszany,ale chodzi mi otaką sprawe:w wielu postach o parujących szybach wspominaliście o korkach,które znajdują sie w bagażnikach do odpływu wody w mojej astrze g kombi mam takie dwie zaślepki,po zdjęciu ich otwory są drożne ale w miejscach gdzie one są wykładzina jest cała wilgotna,odnosze wrażenie,zete zaślepki są chyba zbyt szczelne i ta wilgoć nie odpływa. czy dobrze kombinuje? może je jakoś ,,rozszczelnić"?

 

scaliłem 2 tematy,a ty jeśli wiesz,że taki już był,to się do niego podepnij i nie zakładaj następnego/zibi

 

[Gość adrianopelek]

a może winą parujacych szyb jest filtr przeciwpyłkowy?

 

[Gość Anonymous]

Oprócz filtra może być jeszce jedna głupia przyczyna.Wystarczy że w aucie będzie wilgoć,np. wilgotne dywaniki,a o tej porze roku to normalka.Podczas obiegu ciepłego powietrza dywaniki parują i para osadza się na szybach.Wydaje się to głupią rzeczą,ale znajomy w audi od jakiegoś czasu nie mógł sobie poradzić z parowaniem szyb.Ostatnia wyjął wszystkie dywaniki,dokładnie przesuszył i teraz ma spokój.Ja u siebie też tak zrobie,ale narazie jakoś brak czasu.

Pozdrawiam.

 

[Gość Anonymous]

wracając do tematu, te korki nie mogą być szczelne. Po to są żeby woda swobodnie wypływała z komór błotników ale nie dostawała się z zewnątrz do środka. Korki mają kształt krzyżaka, który jest nacięty wzdłóż jego ramion i tamtędy woda powinna wypływać.