ja37 Opublikowano 13 Sierpnia 2008 Udostępnij Opublikowano 13 Sierpnia 2008 Nie, u davida. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość loozack Opublikowano 13 Sierpnia 2008 Udostępnij Opublikowano 13 Sierpnia 2008 A co do tych błędów, to trzeba jechać do mechanika i on podłączy auto do komputera i wykaże błędy, czy jak?A po co do mechanika?tu masz opis jak to odczytać samemu: http://forum.opel24.com/i-kody-bledow-opel-corsa-vt56.htm Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 13 Sierpnia 2008 Udostępnij Opublikowano 13 Sierpnia 2008 Kurczę, nie potrafię u siebie zlokalizować tego złącza, nawet nie wiem jakiej ono jest wielkości i jak wygląda... Może sam bym się dowiedział czegoś ciekawego jakby mi się udało je odnaleźć... Mam Opla Corse A / rocznik 92 / 1,2 benzyna / 33,00 kW (w dowodzie OPEL CORSA 1.2 KAT - nie bardzo wiem co to KAT znaczy). Czekam na pomoc Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość loozack Opublikowano 13 Sierpnia 2008 Udostępnij Opublikowano 13 Sierpnia 2008 nie bardzo wiem co to KAT znaczyKATalizator Złącze diagnostyczne może być koło bezpieczników albo w komorze silnika... nie wiem na pewno. A jaki masz silnik? jak 12NV to nie masz w ogóle tego złącza bo to gaźnik bez kompa. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 13 Sierpnia 2008 Udostępnij Opublikowano 13 Sierpnia 2008 nie bardzo wiem co to KAT znaczyKATalizator Złącze diagnostyczne może być koło bezpieczników albo w komorze silnika... nie wiem na pewno. A jaki masz silnik? jak 12NV to nie masz w ogóle tego złącza bo to gaźnik bez kompa. Nie mam gaźnika bo niedawno zakładałem gaz to mi powiedzieli... A gdzie jest ta komora? I jak mniej więcej to złącze wygląda? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość loozack Opublikowano 13 Sierpnia 2008 Udostępnij Opublikowano 13 Sierpnia 2008 A gdzie jest ta komora?Tam gdzie silnik... pod maską. I jak mniej więcej to złącze wygląda?A przeglądałeś ten link który wyżej podałem?Tam są rozrysowane złącza 10 i 16 pinowe i dokładnie opisane miejsca gdzie może znajdować się złącze. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 13 Sierpnia 2008 Udostępnij Opublikowano 13 Sierpnia 2008 No czytałem, czytałem, ale znaleźć nie mogę... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ja37 Opublikowano 13 Sierpnia 2008 Udostępnij Opublikowano 13 Sierpnia 2008 Bo pewnie jest w komorze silnika, ale zabezpieczone zaślepką, żeby brud nie wchodził.... Szukaj przy kielichach, albo na grodzi. Wygląda tak: Może być zaslepka przymocowana gdzieś, a złącze w nią włożone. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 13 Sierpnia 2008 Udostępnij Opublikowano 13 Sierpnia 2008 Bo pewnie jest w komorze silnika, ale zabezpieczone zaślepką, żeby brud nie wchodził.... Szukaj przy kielichach, albo na grodzi. Wygląda tak: Obrazek Obrazek Może być zaslepka przymocowana gdzieś, a złącze w nią włożone. A takie coś to widziałem U mnie jest tak jak na drugim ze zdjęć... I ja mam te kabelki odczepić czy całe złącze wyjąć? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ja37 Opublikowano 13 Sierpnia 2008 Udostępnij Opublikowano 13 Sierpnia 2008 Wyjąć całe i postępować zgodnie z instrukcją odczytu błędów. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.