Gwizd na wysokich obrotach przy obciążaniu

[Gość Anonymous]

Witam!

 

Od pewnego czasu mam problem ze swoją Astrą. Gdy się rozpędzam i wbijam go na wysokie obroty (czyt. jakieś 30-40 km/h na II 60 na III i 80 na IV) to przez pewien czas słychać taki niski i głęboki gwizd, jak gdyby ktoś dmuchał w szyjkę od butelki, a przecież jechałem sam:D

 

Zjawisko nasila sie przy większym obciążeniu (czyt. gdy jest więcej osó. Do tego zaliczyłem znaaaczny spadek mocy na gazie, chociaż nie wiem czy te 2 rzeczy są powiązane, bo na benzie pyka mi, aż miło (ale też przy akompaniamencie gwizdu).

 

W ramach troubleshooting'u wymieniłem wydech (tł. środkowy oraz końcowy), myśląc, że to jakaś nieszczelność, lecz koniec końców zyskałem tylko niższy ton wyrzucanych spalin, a gwizd jak mnie wk***a, tak mnie wk***a...

 

Pomocy, mam pewne podejrzenie ale nie chcę nic sugerować, więc poczekam na wasze opinie.

 

Z góry dzięki za podpowiedzi!

 

miszcz_g pozdrawia

 

[ja37]

Takie gwizdanie, to przeważnie dziura w wydechu, ale jak masz wydech ok, to może w dolocie?

A paski się nie slizgają?

 

[Gość Anonymous]

No właśnie w tym problem, ze wydech jest szczelny. Z początku myślałem, że to gary, ale to wtedy na na luzie tez by było słychać, jak bym go wrzucił na wysokie, tymczasem chodzi okej.

 

Paski są tip-top - żadnych niepokojących symptomów

 

Myslałem też o pieście, ale to wtedy by mi huczało niezależnie od prędkości.

 

Teraz myślę o skrzyni biegów, chociaż nie za bardzo wiem, co tam może świszczeć...

 

Dolot wczoraj rozebrałem, pozaciskałem wszystkie obejmy, wydaje się być szczelny, chociaż mogłoby uciekać gdzieś na złaczeniu górnej i dolnej obudowy...Czy można to jakoś spr w domowych warunkach?

 

[ja37]

Dolot można.

Wlewasz trochę benzyny w taki spryskiwacz, jak do mycia okien są płyny.

Odpalasz auto i psikasz benzyną na podejrzane miejsca.

Jak obroty wzrosna, to znaczy, że jest nieszczelność tam, gdzie akurat psikałeś.

 

[Gość Anonymous]

Sprawdziłem dolot. Wszystko jest ok (miałem puszczony na tyl, potem w ogóle wywaliłme rurę, a teraz założyłem wąż i ciągnie spod chłodnicy). Co dziwne - jak jest zimny to nie gwizdze, ale jak mi sie rozgrzeje to prawie kazdy wjazd na wyższe obroty daje się usłyszeć

 

HELP!

 

[ja37]

Czy na postoju tez gwiżdże, czy tylko podczas jazdy?

 

[Gość Anonymous]

Na postoju nic nie słychać. Problem jest zauważalny tylko podczas jazdy i na ciepłym silniku.

Nie wiem, co jest, ale w ogóle jak mi si e rozgrzeje to załapuje ślimaka...

 

[ja37]

To może usterki trzeba szukać w mwchanice zawieszenia, albo przeniesienia napędu?

Stoisz - nie gwiżdże, jedziesz - gwiżdże...

Jakiś brak oleju w skrzyni, kończące się łożysko, czy piasta?

Brak smaru w przegubie?

 

[Gość Anonymous]

Też myślałem o łożyskach - logicznie rzecz biorąc, gdybym miał zajechane łożyska to by mi gwizdało non-stop przy większych prędkościach - a tak, to się pojawia na jakiś czas (najczęściej jak jadę pod górkę - przeważnie końcówka 3-ki i 4-ki) i znika. Skłaniałbym się ku skrzyni biegów... Jak mogę sprawdzić czy ma wystarczającą ilość oleju?

 

Pozdr

 

[ja37]

Przez korek do sprawdzania stanu.

A łozyska to różnie gwiżdzą.....