Omega na nowym silniku nieodpala!!!

[Gość Anonymous]

Witam mam omege z 95 roku i zamontowałem silnik z 99 mam problem że od momentu montażu nei chciala normalnie palić palił aczasami z pierwszego rozruchu a najczęsciej męczyłem Ją z 5 min przy kręceniu silnika przeskakiwała strasznie kopało jakby dostawała lewych obrotów, wczoraj oddałem do kumpla mechanika ustawił rozrząd fabrycznie na znaki z tego co wynika jak kręci to jest spokojny ale teraz wogole nie pali, i nie ma iskry na 2 świecach ciągle są zalane dwie przepala, co to może byc coś z elektryki ? wymieniłem lambde kable i świece, rozrząd ustwaiony na znaki? czy to moze byc że starszy osprzęt od silnika i to czujnik położenia wału?? na kompie wykryło lamde i czujnik położenia wału, labda wymieniona pomóżcie plz jakies porady cokolwiek załamujemy ręce, czego i gdzie chociaz szukac? jakis schemat elekrtyki kabli świec HELP!!! dzieki

 

[ja37]

Jeszcze napisz, jaki motor wymieniłes na jaki, i co jeszcze wymieniałeś.

 

[Gość Anonymous]

twoim problemem moze byc sterownik silnika czyli poprostu komputer sterujacy praca silnika, przedewszystkim wtryskiem paliwa

 

[Gość Anonymous]

czy to możliwe że z powodu skręconych 2 zaworów na których nie mam iskry nie odpala znajomy mechanik sprawdził cisnienie na nich i lipa twierdzi że trezba je zienic i bedzie grało bo na 2 inych tłokach iskre mam czy to moze byc to?

 

[ja37]

Dalej nie znam silnika, podejrzewam, że masz DIS, czyli x20xev, ale nie mam pewności, więc radzę od kogoś z takim silnikiem podmienić DIS.

 

[Gość Anonymous]

witam poprostu rece opadajo , koledzy ci piszo jaki masz motorek i jaki miałes i czy to naprawde niebedzie problem ecu ,a jezeli to samo wymieniłes to zostaje cewka pozdrowionka

 

[Gość Anonymous]

Witam

Przepraszam nie doczytałem więc miałem silnik x20xev i wymieniłem na ten sam. głowica wporządku sprawdzilismy cisnienie w tłokach to powyżej 10, i wymieniłem rozrusznik wymieniłem akumulator lambde, świece a wciąz zalane, nie odpala czujnik obrotu slinika z pod kolektora wymieniony czy to moze byc jakas wina elektryczna ze ten mechanik co zmieniąl mi silnik popeirzyll kable?? czy po dkomputerem w serwisie lub u dobrego mechaniora pod kompem dojdzie o co chodzi? nie mam juz siły do tej fury spędzilismy ostatnio 3 tygodnie na szukaniu powodu i nic! mechanicznie jest napewno silnik sprawny musi byc jakis elektryczny powód jak silnik jest ciepły to czasam normalnie odpala? powiedzcie co zreobic??

 

[ja37]

Zostaje ci kupić diodę, która jest na 12V.

I nią sprawdzać sygnał zapłonu.

Najpierw na pierwszym elemencie, czyli na disie.

Masa i kabel sygnałowy, później drugi sygnałowy z masą.

Jak nie bedzie mrugać, to wina leży wcześniej, czyli czujnik wału, wałka, albo komp.

Jeśli będzie mrugać, to znaczy, że coś z disem.

Albo on sam, może masa, może nie ma na nim +12V.

Aha, mrugać ma jak kręcisz silnikiem.