Blos i tuning na gazie

[ja37]

Fajne wszystko, tylko nie kumam obcojęzyków

Wolałbym mieć łopatologicznie czarno na białym.....

Ta śrubka jest od tego, tamta od tamtego.....

Jak sam regulowałeś, to napisz co sie dzieje, jak pokręcisz jedną śrubką w prawo, a drugą w lewo, ja już sobie przetłumaczę na zrozumiały dla mnie język

Jestem tym tematem zainteresowany.

 

Co do zdjęć, Peter napisał fajną instrukcję.

http://forum.opel24.com/viewtopic.php?t=1550

 

[ja37]

Opis działania i regulacja blosa

http://www.sendspace.com/file/w0wg41

 

[Gość Anonymous]

czy zamontowanie tego gaznika zmniejszy czy zwiększy zużycie gazu w przypatku zwykłego miksera drugiej generacji

 

[ja37]

Tego ci nie powiem, ale na pewno auto będzie żwawsze i na gazie i na benzynie.

 

[Gość Anonymous]

Zbychu wszyscy piszą że zużycie paliwa im się zmniejszyło. Na moje to blos dostosowuje ilość podawanego gazu do zasysanego powietrza. Przepustnica/klapka w blosie otwiera się bardziej im więcej silnik ciagnie powietrza co jest związane z ilością obrotów. Jeśli więc silnik kręci się powiedzmy z prędkością obrotową 2 tys obr to blos podaje mu tyle gazu ile silnik potrzebuje (po odpowiedniej regulacji) a w przypadku zwykłej instalacji ilość podawanego gazu musi również wystarczyć silnikowi na 4 , 5 czy nawet 6 tyś obr

 

Niech ktoś mi napisze czy ja to dobrze rozumuje?

 

Blos w trakcie montażu

 

___

 

Dobra poczytałem sobie i wyszło mi że instalacja na zwykłym mikserze zasysa sobie gazik za pomocą podciśnienia wywołanego w kolektorze ssącym. Co nie zmienia fakty że albo na dole za bogato albo u góry za ubogo i tylko za pomocą blosa lub sekwencji można uzyskać pełne wykorzystanie obrotów.