pompa wtryskowa sonda:)

[Gość Anonymous]

No spokojnie spokojnie jeszcze z 10 tys powinienes pośmigać. Ano taki pech z tymi silnikami. Nie rozumiem też dlaczego tyle to kosztuje? przeciez za 4 tys. zł to sobie mozna Cienkiego sprawić w niezłym stanie i pośmigac jeszcze sporo. Ja kupiłem Astrzyne 2 lata temu za 21 tys z 1999 r. Teraz patrze a Hyundai Getz stoi w salonie za 25 tys zł. Co prawda golas ale nowe auto, do tego mało zawodne, czy myślicie że zawiodłoby mnie po 30 tys jak moja Astrzyna mało prawdopodobne. Dlatego uważam, że czasami trzeba się dobrze zastanowić, zanim się człowiek zdecyduje na zakup samochodu.

 

[Gość Anonymous]

jaka pada steronik to pompa do wymiany? bo regeneracja to chyba tylko przy uszkodzeniach mechanicznych co?

Mnie jeden magik naprawił sam sterownik. Pompa mechanicznie była bez zarzutu, więc zaoszczędziłem ok. 1600 zł

Elektronik ze mnie niestety żaden, tyle powiem że gość coś wlutował http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/cool.gif

 

[Gość Anonymous]

no już te pompy takie drogie nie są na allegro można nawet za tysiaka kupić. a jakie ceny w aso?

 

[Gość Anonymous]

W kwietniu tego roku kosztowało 5 tys. z wymianą

Jeśli Ci padnie pompa, czego absolutnie nie życzę , to lepiej już naprawić niż kupować z Allegro. Skąd wiesz na co trafisz? I jaka gwarancja?

 

[Gość ko78]

kapalek, jak pada sterownik to jest pompa do regeneracji tylko koszty są niemałe ,ale dużo mniejsze niż nowa pompa.Ja padłem na 3200zł.

 

 

No chyba że to pompa dwu wtykowa było coś na ten temat na forum te pompy po padnięciu sterownika są do wymiany i koszty są zaj...ście duże .

 

A tu jest link do tematu pomp z dwoma wtykami

http://forum.opel24.com/viewtopic.php?t=17361

 

[Gość Anonymous]

Mi padła pompa jak miałem prawie 200tkm na liczniku. Problem w tym, że stało się to we Włoszech , na wczasach. Koszt - jedyne?!! 1200 euro, z tym, że mam nową pompę

 

[Gość brzoza]

jaka pada steronik to pompa do wymiany?

Gdy pada sterownik to nawet nie wyciąga się pompy!! Tylko odcina sterownik .A następnie lutuje lub zakłada na złącza elektryczne!! Koszt sterownika .jest różny regenerują za 300żł ale i nowy można kupić za 700 zl. .Najdrożej jest z regeneracją mechaniczną ,pompę musimy wymontować , rozebrać w drobny mak . Założyć wszystkie uszczelnienia nowe ,nowy przestawiacz konta wtrysku . Sprawdzić na odpowiednim stole !! .I ponownie zaprogramować i zamontować! Cennik tu jest zróżnicowany!! można to zrobić za 2tyś .Ale można za to samo zapłacić około 4tys. To juz zależy od warstatu czy sami robią czy wysyłaja itp No i ASO gdzie ceny sa już najwyższe z wszystkich.

 

[Gość Anonymous]

ojoj juz sie boje jeździć tym moim opelkiem:( zna ktos może jakieś liczby w jakim procencie aut wyusiadają te pompy?

 

[Gość Mariusz_760301]

Pomyśl sobie lepiej ile zaoszczędziłeś w porównaniu do tego gdybyś jeździł na benzynie.

Nie ma co się martwić na zapas.

Ja mam 120 tyś i z pompą (sterownikiem) coś było robione - świadczą o tym lutowane kable sterownika.

 

Co ma być to będzie i żadna sonda nie będzie wiarygodna bo:

a) na stanie liczników nie można się opierać,

jak ktoś się nie zna to załatwi taki sterownik raz dwa

c) z elektroniką różnie bywa

 

[Gość Anonymous]

a jak możn łatwo "załatwić" taki sterownik by wysiadł raz dwa? jak jeździć by do tego nie dopuścić albo przesunąc moment popsucia sie tegoż?