Problemy przy pełnym baku.

[Gość Anonymous]

Witam bywalców.

Mam pewniem problemik, może ktos pomoże

Mam Corse B, 95 rok, 145 000 km przebiegu.

Kiedy naleje zbyt dużo poliwa tak powyżej 3/4 baku(chociaż nie wiem dokładnie bo wskazówka poziomu paliwa nie działa należycie) to przez pare minut auto chodzi normalnie i przy wysokich obrotach nic zauważalnego sie nie dzieje. Kiedy jednak musze stanąć na światłach albo podczas przytrzymywania sprzęgła przy hamowaniu silnik zaczyna sie bardzo dziwne zachowywać. Chwilami potrafi mocno zadrżeć aż czuć w kabinie, obroty są nierówne, często tez gaśnie i potem rozrusznik musi pochodzić z pare sekund żeby go odpalić. Po przejechaniu kilkudziesieciu kilometrów objawy te zanikają i wszystko chodzi w miare normalnie.

Zrobiłem dziurkę w korku wlewu paliwa bo myslałem że powietrze nie dochodzi ale to nic nie dało. Dodam jeszcze że przy pełnym baku czuć paliwem w kabinie. Ma ktos jakąś sugestie co może być przyczyną ?

 

[ja37]

Zajrzyj pod tylną kanapę, pod wykładziną znajdziesz plastikową dość dużą zaślepke.

Tam masz dojście do pompy paliwa.

Zobacz stan wężyków, czy nie ma mokro.

Dobrze, jakbys wyjął pompę i zobaczył czy syfu zbyt duzo w baku nie ma.

Przy taknowaniu może on się wzburzać i zatyka ci filtr pompy.

Jakbyś zdejmował pokrywkę, to nie zakładaj starej uszczelki, bo nie wejdzie, kup nową 9zł w serwisie.

Przy montazu natłuszcz ją, bo nie włożysz pokrywki w bak.

I pisz, pomyslimy dalej.

 

[Gość Anonymous]

Dzięki za sugestie spróbuje sie pobawić z tym w ten weekend

 

[ja37]

Wiesz co, ale jak będziesz zaglądał do baku, to dobrze jakbyś miał mało benzyny, jest łatwiej cokolwiek zobaczyć.

Przy wyjmowaniu uważaj na przewody.

Wtyczki pompy i pływaka maja zatrzaski.

I później wyjmuj najpierw pływak, później kosz pompy.

I pływak i kosz są na zatrzaski.

Tylko nie połam

 

[Gość Gosia]

Witam serdecznie.Ja też mam problem ,jak kupiłam swoją corsinę to zatankowałam do pełna i wtedy czuć było benzynę.Więcej nie lałam do pełna bo nie wiem co tam może być zepsute.Silnik chodzi bez zarzutów,nic się nie dzieje ,czy też mam tak sprawdzić pompę paliwa jak pisze "ja37" czy szukać innej przyczyny?

 

[Gość DAROMV6]

może być jakaś nieszczelność np na złączu

samej pompy nie ma potrzeby jeśli chodzi ok, chyba że jej uszczelnienie

 

[Gość Gosia]

Dzięki ,sprawdzę jak to wygląda z tym uszczelnieniem.

 

[ja37]

Może skruszał oring, warto zajrzeć, nowy kosztuje 9zł w aso.

 

[Gość Gosia]

DAROMV6 i ja37 bardzo dziękuję Wam za pomoc.Właśnie dziś zajrzałam jak wygląda to uszczelnienie baku no i okazało się, że ten oring wpadł do środka,dlatego czuć było paliwo przy pełnym baku.Założyłam jak trzeba ale ciężko było potrzebowałam pomocy by to dobrze złożyć.Myślę, że będzie ok.

 

[ja37]

Gosia, ale musisz koniecznie nowy założyć, stary się wydłuza i nie pasuje, dlatego się zawija i nie uszczelnia.

Tylko nowy, nic nie kombinuj innego.

Jeszcze przed założeniem go posmaruj czymś śliskim, zawsze będzie łatwiej i mniejsza szansa na popsucie.